АНтифриз остается на дне

[kolesik]

ну лично у меня в ГБЦ трещина обнаружилась - голову под замену..как не вовремя..хотел к лету свап на 2л. сделать..
ну,а так вообще проверить на подтёки,затянуть хомуты..в салоне антифризом не воняет?..стекло лобовое не потеет?..если не очень много уходит - попробуй крышку радиатора новую поставить..ну и последние два варианта прокладка или трещина..антифризом из трубы не воняет когда газуешь?..

[ky4ep]

мы у друга при таких же симптомах сделали так. залили антифриз красного цвета и он 3-4 дня катался не доливая. итог на движке появился красный сухой развод от антифриза капало из под хомута при заведенном движке а так как двигло горячее все это дело быстро высыхало. поменяли хомуты все какие можно) что бы не где больше не выпирало и все у него проблема ушла.

[Mr_TaR]

ну красный антифриз в последнюю очередь я думаю)) а крышку проверю!может на поверхность грязь попала...?

[MijGun]

Лично у меня проблема такая же, антифриз остается на дне бачка. Но рассмотрев ситуацию пришел к выводу что накрылась водяная помпа и уходит антифриз через нее. Автомобиль греется, была замена термостата. При снятии термостата и заводе авто не создается давление в системе охлаждения (ОЖ на подается).

[vitalliy]

Зеленый антифриз на протечки наружу можно найти ультрафиолетовой лампой...он должен светиться. Искать на том же уровне считаю не верно, так как помпа создает достаточно немалую циркуляцию, а находиться она внизу. При дыре даже в верхнем патрубке она способна выгнать почти всю жидкость, так как после помпы повышенное давление, а перед ней разряженное. Есть вариант протертого расш.бачка ( было такое ) на другой машине, но при этом должна быть лужица. Парения хорошо видны при прогреве машины в темноте с подсветкой фонариком ( лучше светодиодным ). Самое противное что может быть трещина в башке или пробитая прокладка...

[vitalliy]

Сообщение от kolesik ну лично у меня в ГБЦ трещина обнаружилась - голову под замену..как не вовремя..хотел к лету свап на 2л. сделать.. ну,а так вообще проверить на подтёки,затянуть хомуты..в салоне антифризом не воняет?..стекло лобовое не потеет?..если не очень много уходит - попробуй крышку радиатора новую поставить..ну и последние два варианта прокладка или трещина..антифризом из трубы не воняет когда газуешь?..

У моего приятеля была трещинка в башке на BMW... Антифриз не очень быстро но пер в масло... Башку заварили в институте сварки - несколько лет уже ездит и горя не знает...

[kolesik]

Сообщение от vitalliy У моего приятеля была трещинка в башке на BMW... Антифриз не очень быстро но пер в масло... Башку заварили в институте сварки - несколько лет уже ездит и горя не знает...

а у меня за час езды 2-3 литра антифриза уходило..масло было розового цвета!..а когда сняли бошку,то трещина была на всю ГБЦ,такую не заваривают..

[vitalliy]

Тогда однозначная замена...

[--Loki--]

Такая же проблема с антифризом. Как машину купил сразу же вскепятил)). Поменяли радиотор. житкость в бочке поднималась, оказалось прокладка на движке треснула. Прокладку заменили щас ездит нормально не перегревается, а антифриз из бочка уходит быстро. Когда заводишь из выхлопа валит белый дым, через минуты 2 все нормально. Может прокладка летит поэтому и бочок пустой. Слышал они на дизелях часто летят.

[vitalliy]

Сообщение от --Loki-- Прокладку заменили щас ездит нормально не перегревается, а антифриз из бочка уходит быстро. Когда заводишь из выхлопа валит белый дым, через минуты 2 все нормально.

Возможно башку повело, шлифовать надо. Такое после перегрева не редкость или затягивали с перекосом, да и прокладку снова менять надо. После шлифовки она другая ставиться ( потолще ). Так ездить очень опасно! Можно гидроудар словить и тогда движок только выбросить.