Коррозия из под лкп

[TonY60]

Понял. Пасиба!

[aksakal52]

Уважаемые клабберы. Вопрос.
Появляется коррозия на фюзеляже на левом переднем узле крепления переднего левого кресла. И белые следы окислов как на аккумуляторе. Обработка преобразователем ржавчины и антикором дала временный эффект, через 4 месяца следы появились вновь. На узлах крепления правого кресла не было.
Что там за электрохимическая реакция? Было ли такое в народе? Спасибо.

[R0st]

Как вариант - может это просто соль с улицы (зима, дрянь эту постоянно сыпят)? Имхо, это самое грязное место, туда с ногами водителя постоянно снега и грязи заносится прилично.

[aksakal52]

Сообщение от R0st может это просто соль с улицы

Не похоже. Не может же так концентрировано в одно место. Точно как на кронштейне крепления аккумулятора белого цвета. И плюс ржавчина. Уже дважды подкрашивал.

[Михалыч79]

В кресле есть подогрев и моторы электропривода (если есть), если плохая масса, может и такое быть. Как вариант, поглядеть как масса на эти девайсы сделана, мож отвалилось чего.
У мну на космиче раз при заводке задымился тросик подсоса????!!!, оказалось массы на двиг не хватало вот она через кузов и побежало от карба по тросику.

[aksakal52]

Подогрев есть, электропривода нет. Значит проверить крепление проводов минуса двигателя, минуса подогрева кресла. Может уж подскажете где место крепления провода?

[Михалыч79]

Нет, массовый провод всегда должен быть в хорошем состоянии. А вот подогрев следует пглядеть. Но где конкретно не знаю

[aksakal52]

Сообщение от Михалыч79 А вот подогрев следует пглядеть

Спасибо за наводку, очень похоже на действительность. Попробую по Руководству поискать в начале, не представляю даже как искать провода подогрева. Там и соединитель должен быть наверняка.

[Михалыч79]

Есть форумчанин: ник Сергей Петрович, в конце темы про аккумуляторы глянь, его можно спросить.

[serzhkam]

Сообщение от TB45 Итак, чтобы заполнить мелкие неровности после зачистки, я всегда сначала наношу небольшой слой грунта - в разы меньше вероятность, что в этом месте когда-либо еще появится ржавчина. Перед этим, естесственно, оклеиваем ненужную для работы поверхность и обезжириваем.

После зачистки до чистого металла, обезжириваете атисиликоном (изоприловый спирт), потом шпатлюете,опять антисилк потом грунт, антисилик-потом краска и лак, лучше с блэндером, шкурка 3М 3000, паста 3М -074, воск.
Поверьте пиджачнику с 20 летним стажем и удачи Вам
PS смотрите совместимость материалов, так же временные периоды на перекрытия слоёв
Нельзя наносить шпатлёвку на грунт (происходит расслаивание). Проконсультируйтесь у спецов на коллерных.