Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #21   25.03.2009, 15:02
По умолчанию
Ну наверное авторемонт и доп оборудование не тоже самое что внесение изменений в конструкцию автомобиля влияющих на безопасность?
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
d-harley вне форума d-harley    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва -> Тверская область, пос. Изоплит.; Авто: SGVN 3D 2.4 2013г.
Старый #22   25.03.2009, 15:26
По умолчанию
Я так понимаю, что тему можно переименовать в "Легальность дополнительного оборудования" или что-то подобное. Как я понял Игоря (flaky), его беспокоит следующий вопрос: А не придерутся ли к нему на посту, даже при наличии сертификата на силовое железо? Ведь у сотрудников ГИБДД, может возникнуть вопрос: а где записи об изменении конструкции автомобиля? Потом расскажут о "Допуске транспортных средств" и т.д. Кстати, могут придраться и к колесам бОльшего размера...
То, что у всех (у кого переоборудована машина) проблем пока не было, наверное не значит, что попадется принципиальный сотрудник и поездка может быть закончена. Я правильно понял действующие правила или нет?
Меня этот вопрос, тоже очень интересует.
__________________
Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
Ответить с цитированием
Customs вне форума Customs    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30, Y61, AКПП, 2004г. Принципиальный сток! УАЗ "Хантер" 2015г. "Победная Серия".
Старый #23   25.03.2009, 15:39
По умолчанию
Немного не про ГАИ, но был порядком удивлен.....
Для джиперов хотят написать новый закон http://auto.mail.ru/article.html?id=28320
Что бы это значило?
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #24   26.03.2009, 11:09
По умолчанию
Сообщение от d-harley Посмотреть сообщение
Не центр, должен быть сертифицированным, а оборудование, которое устанавливается.
Журнал (4ВД или ПП февраль-март)-не помню(старею)- и установщик и "силовуха" документы обязательно,там ещё и бланки разные,короче если по "закону" там прописали хорошо.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #25   26.03.2009, 11:11
По умолчанию
Сообщение от d-harley Посмотреть сообщение
Не центр, должен быть сертифицированным, а оборудование, которое устанавливается.
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
Статья "обвес в законе". У меня журнал 4х4 club за февраль. Тоочно, дискавери
+100
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #26   26.03.2009, 11:15
По умолчанию
Сообщение от Customs Посмотреть сообщение
http://auto.mail.ru/article.html?id=28320
А фото под закон - класс!
Ответить с цитированием
d-harley вне форума d-harley    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва -> Тверская область, пос. Изоплит.; Авто: SGVN 3D 2.4 2013г.
Старый #27   26.03.2009, 14:05
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
документы обязательно
Я может не так выразился, но самое главное, чтоб оборудование было с сертификатом, а уж установочный центр с сертификатом на проведение подобных работ найти не проблема.
По моему, опять коряво... Ну думаю, мысль поняли.
__________________
Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook