Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #21   20.02.2009, 22:41
По умолчанию
Сообщение от flaky Посмотреть сообщение
а еще проще сменить машину. Что уж прямо так трудно найти патруля с тд42? или 80ку с аналогичным мотором.
Не факт. У других всегда всё слаще и толще. А как сам задумаешь такую машинку нарыть... У меня, во всяком случае, за полгода поисков ничего не вышло. Опять RD b28t пришлось взять. (кстати, тоже в нормальном состоянии не пачками предлогаются). Так что тоже ищу TD42T, но пока по разумным денежкам нет (130 тыр- по-моему неразумная цена)
__________________
Богатым надо быть вовремя
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #22   21.02.2009, 12:02
По умолчанию
Надо не забывать, что вся электрика с японских ТД42 (а ведь контрактный скорее всего оттуда) на 24В. Так что могет понадобиться че-то еще переделывать.
Я бы сразу брал турбовый. Щас сам голову ломаю над вопросом: где бы денех раздобыть чтоб турбину впиндюлить.:-) Реально надо.
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #23   21.02.2009, 12:44
По умолчанию
Сообщение от TonY60 Посмотреть сообщение
Надо не забывать, что вся электрика с японских ТД42 (а ведь контрактный скорее всего оттуда) на 24В. Так что могет понадобиться че-то еще переделывать.
на самом деле переделок не много. Стартер, генератор и клапан отсечки. Всё на 12в берёшь и ставишь. Там двигло если завёл, можно все провода (кроме одного) обстричь ножницами, всё равно будет работать
__________________
Богатым надо быть вовремя
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #24   21.02.2009, 15:08
По умолчанию
Возможно. Кстати, у меня стоял гена от ТД42Т (на 12В были), он имел немного другую конструкцию, отчего впритык помещался. Ремень был перетянут из-за этого, от этого же, в свою очередь, стали "кончаться" его подшипники. Это так, к слову пришлось.
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #25   24.02.2009, 11:43
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
1.Максим пожайлуста ,если кратко переведи смысл по ссылке,которую дал Слава.,а то гугл коряво все делает.
2.Движки на поддонах смотрю с японским иероглифами,а говорят что мол эти движки не делают ,так и не понятно новые они или нет ?
Никому не верь.Эти моторы досих пор производятся.И есть возможность их купить новыми.В ноябре мне приносили ком.предложение на дорожную и строительную технику.Там в перечне комплектующих красовался среди прочих и ТД42,новый.А еще на австралийских патрулях их досих пор ставят,так же как и на арабов по спецзаказу.
З.Ы.Кстати кому надо,стоит на рынке 60й с поным фаршем и мех.лебедкой с ТД42 черный в очень приличном состоянии за 540 000р.Год кажется 98.-99
yanvladimirovich вне форума yanvladimirovich    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #26   24.02.2009, 16:49
По умолчанию
Так что тоже ищу TD42T, но пока по разумным денежкам нет (130 тыр- по-моему неразумная цена)
Да ну!

Есть где-то ТД42-Т за 130 тысяч рублей? Я пока нашёл несколько сомнительных ZD30 за 150.

Скажите координаты чудес.
Кореец вне форума Кореец    
Начинающий клаббер
Откуда: Одинцово; Авто: PATROL Y60
Старый #27   25.02.2009, 21:01
По умолчанию
Сообщение от Mi3trich Посмотреть сообщение
на самом деле переделок не много. Стартер, генератор и клапан отсечки. Всё на 12в берёшь и ставишь. Там двигло если завёл, можно все провода (кроме одного) обстричь ножницами, всё равно будет работать
Стартер с контрактным мотором не идёт, генератор с ТД42 встаёт , как родной, компрессор кондея тоже, и ещё надо свечи накала менять на 12-тивольтовые. И ещё воздушный фильтр в сборе с корпусом на ТД42Т другой, нежели на атмосфернике (РД28 я не в курсе). И приёмная труба глушителя там другая. Электрика требует минимальной переделки только на глушилку (клапан отсечки), и то только в том случае, если раньше ТНВД рядный стоял. ИМХО - оно того стОит.
SVR вне форума SVR    
Дважды колхозник
Откуда: Волгоград, самый длинный город Европы; Авто: T31 2,5 LE; Y60 RD28Т
Старый #28   25.02.2009, 21:27
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
... 60й с поным фаршем и мех.лебедкой с ТД42 черный в очень приличном состоянии за 540 000р.Год кажется 98.-99
Год у него 1997г, про состояние я б тоже не сказал что фантастиш... Нормально состояние ... Продается он кстати давно и обьява на авто ру висит, тока почему там указано что авто в москве, а по факту стоитв Волгограде, на зеленом кольце
__________________
хорошо сделано то, что сделал сам :umny:
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #29   26.02.2009, 11:12
По умолчанию
Засада!Это партизаны!
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #30   26.02.2009, 18:21
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
http://www.patrol4x4.com/forum/showthread.php?t=26605
Посмотрел. Что же поляки с ZD30 делали, что у них моторы рассыпались. У одного так к 60 тысячам
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook