|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |  
| 
			
|  |      | 
 
#21   
				13.02.2009, 14:34
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Intruder
 Я чет не понял |  Какой-то "коктейль" эмоций. То не заводится, то глохнет, то просто не греется. Вы уж определитесь с симптомом неисправност. А если раньше прогревалась, а теперь вообще не греется - смотрите термостат - мог зависнуть в открытом положении. |  
| 
			
|  |      | 
 
#22   
				16.02.2009, 11:19
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________Троллей не кормлю
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#23   
				19.02.2009, 11:10
			
			
		 |  |  
	| 
				 Может это вариант 
 Был мороз -10, заводил при нажатой кнопке повышенных оборотов завелся резво. Может этот способ использовать. |  
| 
			
|  |      | 
 
#24   
				19.02.2009, 16:50
			
			
		 |  |  
	| Вроде бы общее тут в одном - пробег в районе 45-60ткм. Я в свое время на 50ткм при ТО5 промывал форсунки ( в Мажоре). Проблем с запуском не было ни разу. Ну и вторая возможная причина - хандрят аккумуляторы? А "визг" ремня на холодном двиг. - надо подтягивать. У меня за 97ткм три раза меняли ремень генератора. Сначала так же свистеть начинал. Я их смотрел после снятия с авто - становятся как-бы сказать.. "затвердевшие" и в мелкую сеточку трещины. |  
| 
			
|  |      | 
 
#25   
				24.02.2009, 09:41
			
			
		 |  |  
	| Сегодня утром -19 показывал градусник, еле завел. Вообще не хватал первые попыток 5, на 8 попытке примерно подольше покрутил (секунд 10) - завелся.Заправлялся на Лукойле, всю зиму лил присадку LM, в этот раз решил не заливать, но думаю проблема не в этом, т.к. в итоге завел и ехал, солярка не мерзла. Пробег 31К+
 
				__________________I've.. seen things you people wouldn't believe.
 ...
 All those.. moments will be lost in time.. like.. oughh.. tears.. in rain.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#26   
				24.02.2009, 22:42
			
			
		 |  |  
	| Ситуация анологичная ,может очередной косяк Луки.После заводки при более резком разгоне,появлялся звук как,буд то "стучат пальцы" на бензинках.После 30-минутной поездки звук пропал.На стоянке залез под капот,потрогал топливный фильтр ,он был тёплый.Для себя сделал вывод,солярка "г...но". 			 Последний раз редактировалось Ines, 26.02.2009 в 10:53.
				Причина: ненужное цитирование
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#27   
				24.02.2009, 22:58
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Санёк-45
 потрогал топливный фильтр ,он был тёплый.Для себя сделал вывод,солярка "г...но". |  А что если топливный фильтр теплый то дело в соляре?Так от движка мог нагреться |  
| 
			
|  |      | 
 
#28   
				25.02.2009, 15:32
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Санёк-45
 буд то "стучат пальцы" на бензинках |  Вероятно дело в форсунках. Льют они, а не распыляют. Из-за этого нарушается весь процесс горения, воспламенение происходит "жестко", отсюда и стук. Промыть можно попробовать. Не поможет - менять. Не надо в топливо лить всякую каку! |  
| 
			
|  |      | 
 
#29   
				25.02.2009, 16:33
			
			
		 |  |  
	| Про промывку форсунок - согласен ( писал см.№24). А вот еще подумал - если не схватывает: надо бы вероятно и свечи накаливания проверить. Мне как-то рассказывали, что была аналогичн.проблема ( но не на Пате). Там оказалось, что не работали свечи накаливания. |  
| 
			
|  |      | 
 
#30   
				25.02.2009, 16:57
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Pol
 свечи накаливания |    но стук! Это процентов 90 льет форсунка. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |