Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Konon77 вне форума Konon77    
Начинающий клаббер
Откуда: Павлодар; Авто: Nissan Primera W10 SR20Di
Старый #21   17.12.2008, 16:25
По умолчанию
У меня изношенный подвесной! В яме, взявшись за вал рядом с подвесным, толкаю/тяну вверх/вниз есть люфт. Здесь хочу сразу сказать, что обе внешние гранаты поменял. А теперь о симптомах изношенного подвесного:
1. резко бросая сцепление (иногда бывает) - слышно "тук" (видимо удар люфта)
2. при повороте налево с ямкой/кочкой - иногда слышно "тук-тук" не периодично, причём, накатом или под нагрузкой не слышно, именно когда двигатель работает синхронно скорости движения. Думаю, колебания гранаты передаются на подвесной.
3. при повороте направо - норма.
Гранаты менял осенью.
Ответить с цитированием
Konon77 вне форума Konon77    
Начинающий клаббер
Откуда: Павлодар; Авто: Nissan Primera W10 SR20Di
Старый #22   17.12.2008, 16:34
По умолчанию
У меня стоит шипованная зимняя резина трёхрядка Омская Кордиант Полар.
На 40 км/ч начинается гул, на 60 км/ч едешь уже как в ценрефуге выжима стиральной машины "Сибирь", но я не жалуюсь, чем то надо платить за хорошее сцепление. На летней резине - гула нет.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook