Крепление номерных рамок к авто...

[Oleg3110_78]

И кто я если привернул не только в бампер, но и в заднюю дверь. Причем насквозь и на болты. Дабы пионерам не было причины снять (а то одно время возле работы у коллег номера снимали)

[Manul]

Сообщение от хитрила для переднего и для заднего номера есть штатные крепления, а в бампер вкручивают только варвары

какой смысл париться про правильный крепеж рамки, и при этом оставлять номер в рамке только на защелках постоянно рискуя потерять его?

ЗЫ Вы номера ни разу не меняли в ГАИ в связи с кражей или потерей?, а заодно техпаспорт, внесение записи в ПТС, это снятие и постановка на учет авто по-новой, думаю после проведенного там незабываемого дня вы измените свое мнение

[gammi]

Я поставил рамки на саморезы,заднюю проклеил 2сторонним скотчем, чтобы не гремела,а номера заклепал к рамкам,дабы злодеи не "стыбрили".

[auditor]

Сообщение от gammi дабы злодеи не "стыбрили".

Злодеи это сервисмены, которые при каждом ТО норовят воткнуть свои рамки, вот они озадачатся

[Marvolo]

У меня все было на саморезах, причем задняя рамка стояло не ровно. Номер сзади закрепил на болты с катафотами, а спереди оставался на саморезах. Когда снимал бампер (кстати полная жо..) при установке ксенона в ПТФ закрепил и номер в месте с рамкой на болты с катафотами.

[Trigor]

На мой взгляд крепление переднего бампера как на фотке с начале этой темы более правильное чем через штатные места. Штатные под "короткий" номер и значит лопухи по краям будут болтаться. Это и шанс в луже оторвать и пионерам сподручнее тоже... Подумаешь в бампере два (или даже 4е) отверстия от саморезов появилось... Кому это доставляет неудобство? они-же номером прикрыты. Врят-ли наши авто когда-либо покинут нашу Родину, а значит доставят кому-либо эстетический дискомфорт...

[К001]

Сообщение от auditor сервисмены, которые при каждом ТО норовят воткнуть свои рамки

По-моему, когда сдаёшь машину, там есть галочка, ставить рамки или не ставить, так что можно отказаться. Ну и в задании можно написать, что, мол, рамки не менять.

[ZUZU77]

Сообщение от К001 можно написать, что, мол, рамки не менять

Ага, особенно тем, кто клубные рамки поставил

[К001]

Так как заменил родные рамки на клубные , могу рассказать, как стояли номерные рамки, поставленные с нуля в «Пеликане» (машину брал в мае 2008), и как я поставил сейчас.

Передняя рамка стояла на двух саморезах по краям, в «мясо» бампера. Саморезы оцинкованные, но хиленькие и меленькие. В плотной пробке (два метра едем, полминуты стоим) заснул (детка болела, я почти не спал несколько дней) и легонько подтолкнул стоящую впереди ВАЗ-2104. Ни у кого никаких повреждений, только у меня рамка с одной стороны соскочила, остриё самореза капельку поцарапало бампер, так с криво висящим номером и доехал до дома. Зашёл в автозапчасти, подобрал болтики, кажется, на М6, и гайки к ним (в гайках такие пластиковые кольца вместо контрагайки, короче, чтобы не откручивались от вибрации и т.п.), поставил не без труда в штатные места (кусок скелета рамки внутри пришлось вырезать, чтобы был доступ для пальца и потом ключа, гайку держать). Собственно, когда менял рамку на клубную, всё так же и закрутил — надёжно и сердито. Теперь думаю, что можно сделать проще — взять в любом магазе стройматериалов (или лавке с крепежом) пару дюбелей под размер штатных передних отверстий (чтобы плотно входили) и к ним саморезы (видимо, крупные) — после закручивания саморезов дюбеля будут стоять в отверстиях враспор, никуда не денутся.

Заднюю рамку в «Пеликане» закрепили получше — в двух штатных отверстиях стояли пластиковые вкладыши навроде дюбелей, то есть при закручивании самореза они расширяются и фиксируются в отверстиях. Одна проблема — она болтается и посему мерзко гремит при закрывании двери багажника. Исправил это тем, что было под рукой — а именно кусочками резинового уплотнителя двери ВАЗа* — и прикрутил так же, как и раньше было. Только теперь всё стоит плотно, не болтается и не гремит, чему я рад несказанно.

* — этот уплотнитель взял в автозапчастях и ранее использовал под капотом спереди для устранения закидывания грязи на двигатель (о чём, видимо, только летом смогу отчитаться — пока не понятно помогло ли).

[Migel]

Перед тем как забрать авто (Дженсер (Д)), спецом попросил менеджера сделать крепление в штатные места. Потом еще раз обращал на это внимание. Сделали. Через пластиковые анкеры-рапорки (навроде дюбелей как в пред. посте у Кирилла). Вроде все нормально держится.
Сзади через резиновые и мет. шайбы сделал отсуп побольше от кузова, чтоб при закрытие по металлу рамка не доставала.