Дизель

[KRIL07]

Долго выбирали между бензом и дизилем - в итоге плюнули и решили взять бензин - пусть дороже, но зато не думаешь о летней-зимней солярке, всяких там антигелях, совместимости момента в 400нм с автоматом - Но Объективно - при разгоне до 60 км/ч Дизель прет очень не слабо (Фрил 2 двиг 2.2 160 сил в сравнении с фрил2 3.2 233 силы) - но после 80 бензин поживее будет. Таурег тестили 174 силы 2.5 - это полнейший ппц - его Р12 с 1.6 механикой делает, как будто у него вообще сил нет - он не едет вообще. Полагаю, что и Паджеро 4 что-то подобное по динамике, т.к. 12 (или сколько там) секунд до 100 км.ч После е60 точно будет не хватать

[Oblastnoy]

Полагаю, что и Паджеро 4 что-то подобное по динамике, т.к. 12 (или сколько там) секунд до 100 км.ч После е60 точно будет не хватать

Среднеразмерный внедорожник и спортседан вообще разные вещи...попробуй на 100 км/ч на Паджеро в поворот ввалить...в который беха как по рельсам заходила.....и попробуй на бехе свежераспаханное поле проехать...


ЗЫ уверен, что эксплуатация дизельного тяжелого внедорожника дешевле бензинового, условие - не менее 20 тысяч в год пробег

[Тимон]

ЗЫ уверен, что эксплуатация дизельного тяжелого внедорожника дешевле бензинового, условие - не менее 20 тысяч в год пробег

дело не в экономии, хоть тыс и 40 накатываю...
но че то правда слишком много гемора...

[Ovsyanka]

Тимон приезжай в строгино дам покататься

[Oblastnoy]

Тимон приезжай в строгино дам покататься

напиши в личку...могу попробовать договорится о тесте бензинового паджеро на пару дней и коротком тесте дизельного

[Lila]

Сообщение от Тимон Дэн, ТО чаще? Какую то воду в каком то фильтре нада зырить и сливать периодически (или это гонево ?) А то у меня владелец паджеро-2 тут постоянно чем то морочится...

ТО может и не чаще. только Дилеры требуют замены масла через каждые 5 тысяч км, но это "рекомендации", так что не обязательно. И в общем, смотря какие дилеры. А обслуживание стоит дороже (у нас по-крайней мере).