Дымит белым дымом на холодную

[GZAR]

Vaha : +1
Именно!!! Не стоит трогать работающий механизм. И если дым при прогреве напрягает просто не смотреть на него!!!

[Джура]

Суть не в дыме, а в заводке на холодную.Капиталить конечно не собираюсь, тянет отлично и масло совсем не хавает, но проверить компресию непомешает.

[GZAR]

Джура:
Заводится плохо? Свечи проверял? Как проверял? . Может подсос воздуха?
Конечное ZD30 не 4D56, но у меня контрактный атмосферный дизель прошёл 157000км (и сейчас ходит но уже не у меня), при этом заводился всегда, в любой мороз, с полоборота, а на свечи подогрева просто стояла кнопка! И в сильный мороз после заводки, 3-4 раза сек. по 5 держал её, чтобы снизить трясучку авто от холода, а дыма белого всегда было столько, что терялось всё вокруг при том, что всё было отрегулировано настроенно и проверено! Так вот к чему я это, к тому, что капиталить это вообще последнее дело (а по мне так просто неприемлимое). Был опыт с капиталкой бензинового 4G54 и в последствии замены на контрактный 4D56. Ну не умеют у нас это делать и это всегда лотерея, где шансы выиграть 1:100. Да если низкая компрессия, зимой не заведеш, но низкая она, этак, через тысяч 350 должна быть, если конечно не форсмажор!

[GZAR]

ЗЫ:
Если масло не жрет, куда может уйти компрессия, она помоему обычно вместе с маслом уходит.
ЗЫЗЫ:
Хотя у меня и при одной живой свече заводилась при +2 без проблемм, просто мне интуитивно не понравилось как это происходит и как потом прогревается машинка, чуть потряхиваясь. Оказалось свечи...

[Mi3trich]

Сообщение от GZAR ЗЫ: Если масло не жрет, куда может уйти компрессия, она помоему обычно вместе с маслом уходит.

Не факт. Кольца-то разные.

[Джура]

Мужики, читайте внимательно, подсоса нет, проверял трубки стоят прозрачные .Свечи сам выкручивал, все работают.Здесь два варианта:
1.Плохая компресия(может не во всех горшках).
2.Подсажен плунж. на насосе.
Можно посмотреть Форсунки, хотя после прогрева дыма совсем нет.

[Mi3trich]

Сообщение от Джура 2.Подсажен плунж. на насосе.

Теоретически отпадает. На горячую-то заводится хорошо или я плохо читал пост?

[Джура]

Дмитрий, может ты и прав.Читаеш хорошо.

Сообщение от Джура Суть не в дыме, а в заводке на холодную.Капиталить конечно не собираюсь, тянет отлично и масло совсем не хавает, но проверить компресию непомешает.

... хорошо спишь?

...а попробуй прогреть свечи перед запуском 3-4 раза с интрвалом в 3 мин.

[Alfa7]

Сообщение от Джура Мужики, читайте внимательно, подсоса нет, проверял трубки стоят прозрачные .Свечи сам выкручивал, все работают.Здесь два варианта: 1.Плохая компресия(может не во всех горшках). 2.Подсажен плунж. на насосе. Можно посмотреть Форсунки, хотя после прогрева дыма совсем нет.

1. Может быть
2. Отпадает, когда дохнет плунжер - плохо заводится на горячую, а на холодную - с полпинка (ТНВД и соляра горячие, соляра пожиже и насос не может создать нужное давление).

Промывка на движке в принципе вещь хорошая (для скептиков - вы попробуйте хоть один раз, Винс в бачке после 3 мин работы становится грязный - через обратку столько дерьма вымывает из ТНВД!), но калибровка форсунок на стенде конечно лучше (хотя и затратнее).