Не заводится после покраски!

[mark_tyler]

Машина побывала у одного авто электронщика - светодиод НАТС был перегоревшим, отремонтировал.
Теперь при включении зажигания светодиод постоянно горит. С вытащенным ключем периодически загорается (как обычно).

Отослал машину в другой сервис...

Там пробовали перепрошить ключи, не прошиваются. Сказали машина выдает код ошибки начинающийся на 16.. (16-е - иммобилайзер) точный код мастер не помнил...

Пока так...

[mark_tyler]

Кстати в сервисе сказали что на бензиновых двигателях НАТС блокирует стартер, на дизельных (как у меня) - систему подачи топлива.

[Николка]

Ну хз, но на моей так. Стартером можно до посинения крутить, не заведется. Кстати, вспомнил. Когда в иммо новый ключ прошивали, 2 дня мне машину не отдавали. Вечером 1го дня честно сказали, что не знают, почему ключ не шьется, даже в Ниссан Рус им не могут помочь. А оказалось все очень просто. Номер с иммо списали, а где он сделан не посмотрели. Мастер по привычке выбирал в компе что он мексиканский ( как он объяснил у нас в городе оф. дилер альмеры продавал с мексиканскими, и походу многие Альки для России с такими шли, правда производителя не спросил), а мой оказался немецким (есс-но, машинка-то с Германии ), и нашли это после того, как другой мастер решил номер иммо перепроверить

А разве сдергивание аккумулятора влияет на память ИММО ????

Нуу, насчет сдергивания не уверен, но был 1 раз случай - трогался, заглох, тутже завелся, и брелок сигналки счирикал, что он в режим валет ушел, вот...

[Pular]

Сообщение от Николка Нуу, насчет сдергивания не уверен, но был 1 раз случай - трогался, заглох, тутже завелся, и брелок сигналки счирикал, что он в режим валет ушел, вот...

Думаю что память ИММО должна быть энергонезависима.
А то иначе получается, что ключи придется прописывать каждый раз при замене "батарейки" или когда просто она разрядилась....
, а то что ушел в режим валет- это просто внутренняя программа сигналки могет быть сработала....

[mark_tyler]

Вечером 1го дня честно сказали, что не знают, почему ключ не шьется, даже в Ниссан Рус им не могут помочь. А оказалось все очень просто.

Мдаа жаль что у самого нет оборудования для диагностики и для прошивки ключей

Жду дальше развития событий...

[mark_tyler]

Просто хотел отчитатся что проблема была в сгоревшем блоке иммо и системе управления двигателем, у которого стерлась память. 99% что из-за сварки.
Кое-че перепаяли, перепрограммировали, сейчас вроде идет... спасибо всем за уделенное внимание

[Pular]

Сообщение от mark_tyler Просто хотел отчитатся что проблема была в сгоревшем блоке иммо и системе управления двигателем, у которого стерлась память. 99% что из-за сварки. Кое-че перепаяли, перепрограммировали, сейчас вроде идет... спасибо всем за уделенное внимание

Во гады !!!!! Сваршики елки !!!!! Руки таким отрывать надо!!!!

[KoSoi GlaZ]

сварщики были профи.....видимо их не доучили скидывать клемы

[Pular]

Сообщение от KoSoi GlaZ сварщики были профи.....видимо их не доучили скидывать клемы

похож на то, или еще если землю прицепили где-нить с другого краю кузова

[KLN]

Жамшуты с Равшанами мля ..