
|
| 
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|

# 21
16.09.2008, 16:18
|
|
А "РИФ" делает шноркели на RD28?Может есть у кого-нибудь информация?
|
|
|

# 22
16.09.2008, 16:49
|
|
Если атмосферник то возможно эффект иннерционного наддува и проявится...
|
Ага.:-))) Прям шустро так "забегал".:-)))
А "РИФ" делает шноркели на RD28?Может есть у кого-нибудь информация?
|
Можно узнать в инет-магазах.
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
|
|
|

# 23
16.09.2008, 17:49
|
|
имхо: немного отвлеклись от темы :-)
Бог с ним, с прибавкой мощности... Лучше скажите чего с электрикой делать? Под капотом и в салоне что-нибудь переделываем/изолируем?
|
|
|

# 24
16.09.2008, 17:59
|
|
Под капотом и в салоне что-нибудь переделываем/изолируем?
|
Ну... с электрикой можно сочинять безгранично, но смысл есть лишь в случае, если машина будет постоянно находиться в "ваннах". И все равно все защитить не удастся. А потому, если планируется брать какие-то водные преграды не чаще раза в месяц, то мудрить особо бессмысленно.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
|
|
|

# 25
16.09.2008, 18:36
|
|
Добрый вечер. По поводу Шнорхеля-он нужен только для того, чтобы воздушек выше взять. И куда головка смотрит, в смысле надува в движении  по барабану. Тут не физика, а чисто конкретно аэрогидродинамика  Lonjeron прав, городить можно. Но это в конце концов приведёт к конструктивным изменениям и не хилым затратам, по мне игра не стоит свеч. А вот по поводу принятия ванн скажу- даже при внимательной подготовке вода будет в салоне. И сушить штатный салон нужно ДОЛГО. Даже когда на ощупь сухо, не верьте, всё равно мокро. Тёплый бокс с вентиляциеей, а лучше солнышко  И лучше обивку снимать. Удачи 
|
|
|

# 26
17.09.2008, 12:36
|
|
Кстати у меня вода оказалась в кулаках, в раздатке и в заднем мосту. Правда немного, но тем не менее... В переднем мосту только масло.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
|
|
|

# 27
17.09.2008, 14:10
|
|
Жень, мы с Игорем после каждой вылазки на Трофи меняем масла и в раздатке и в мостах, это нормальное явление с учетом времени которое ты принимал грязевые и просто ванны.
Кстати радиатор отмыли только с третьего раза, а так грелась по полной, думали не доедем до дома.
|
|
|

# 28
14.10.2008, 23:04
|
|
В подаче воды на кулер есть смысл. Кто нибуть знает почему армейская фляжка в тряпичном чехле? Если в нее налить кипяток, а чехол намочить и вывесить на суховей при +40, то через 15 минут чай будет заметно холоднее окружающего воздуха. Испарение воды при высыхании чехла дает заметный охлаждающий эффект. У Субару Импреза есть такая опция. Когда нужен максимум от двигателя на кулер впрыскивается вода, что дает резкое его охлаждение, охлажденный воздух содержит больше кислорода, горение в цилиндрах эффективнее, КПД выше.
|
|
|

# 29
17.10.2008, 11:10
|
|
После последних двух выходных с форсированием бродов по кромку капота обнаружилась у меня тоже вода в кулаках. Заехал к знакомому в сервис, провести ревизию. Итог - все сделано, но обнаружилось, что полторы тыщи назад на ТО-60000 дилер "забыл" положить смазку в кулаки. По счастью износ не успел образоваться, немного времени прошло. Дилера буду напрягать по полной 
|
|
|

# 30
28.10.2008, 18:36
|
|
Просветите, пожалуйста, на тему охлаждения основного радиатора. У Патруля стоит вискомуфта или электрический вентилятор? Как вы добиваетесь, чтобы один из этих механизмов не начал вращаться при преодолении брода?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| 
| 
|