Не заводится

[charka01]

Да нет, что Вы) конечно же никаких обид. Не отрицаю, в данном авто, полный ноль. У меня Шев. Круз ещё. Так там ежели ошибка, вставляю elm, считываю, и еже ли датчик какой, то сам покупаю, меняю. А тут согласен, самому мне, без вариантов. Все ж спасибо, что объяснили про "саленоид", проверю, может правда не крутит из-за него.

[v_a_k]

charka01, ага. Или из-за контактной группы в замке зажигания... )))

[charka01]

"Обнадежил"))

[Nic99]

Кстати, у меня когда ZD стоял на пепелаце была еще одна причина не запуска. Это датчик температуры двухконтактный. Для проверки можно его перемкнуть сопротивлением 5.6 килоома. Если он в обрыве, то моя машина вообще отказывалась заводиться.
Но для начала, конечно же надо разобраться почему не крутит стартер...

[shurik79]

Сергей, а с сигналкой все хорошо если она есть?

[v_a_k]

Nic99, ну не знаю. Я без этого датчика (отключал колодку) даже ездил... А то что он 77 ошибку даёт - это точно. ))

[charka01]

Вот буквально вчера, подумал тоже про сигналу... Быть может она не давала завестись. Относительно ошибки 77 - да. Целый час на морозе считал эти мигания по несколько кругов)) вот сигналу решил проверить надо. Это была бы самая лучшая для меня проблема и исход. Поеду в выхи, попробую клему зачистить на стартере.
Спасибо за ответы.)

[Николаич57]

charka01, Возьми с собой метра 2 провода,желательно с клеммой.Одень его на втягивающее реле стартера вместо провода идущего от замка зажигания.2й конец на +аккумулятора,если стартер будет крутить движок,то ищи проблему в проводке,если нет кирдык стартеру.ВСЕ ОПЕРАЦИИ ПРОВОДИ НА НЕЙТРАЛИ.

[charka01]

2-ой провод для чего?
Ааа.извиняюсь, понял. Спасибо за совет.

[Ботсман]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Уж соблаговолите, пожалуйста, и мне помочь чем можете! Патрол Y61, ZD30 DDTI 2003 год, вчера внезапно не завёлся! Вот вышел из магазина буквально через 15 минут, стал заводить, а он крутит, причём весело так крутит и не заводит гад! Ведь тёплый ещё! Качал лягуху, проверил выход из неё топлива – всё нормально, когда качаешь, солярка брызжет бодро. Фильтр недавно поменял вместе с топливным элементом в сепараторе. В сепараторе соляр прозрачный, жидкий без отстоя совсем. Крутил – крутил стартером всё бесполезно, не заводится. Вызвал спеца со сканером, сканер выдал «P3-PUMP COMM LINE». Вызвал товарища отбуксировать до гаража на верёвке (у меня механика) и в процессе буксировки, на пятой скорости включил зажигание и О ЧУДО завелась! До гаража доехал сам, правда всю дорогу горел «ЧЕК», заехал и заглушил. Сразу же завёл - завелась, «ЧЕК» потух, оставил до утра. Сегодня с утра зарядил АКБ, завёл – опять завелась сразу же! Поехал по делам и выйдя из опять таки из магазина снова та же история, крутит и не заводится! Когда волокли на тросе до гаража, попробовал завести с толкача – не получилось! С огромной благодарностью приму любую версию, совет и помощь!