Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #21   01.09.2008, 15:07
По умолчанию
Да, Антон, "попал" ты, как еретик в храм божий
:-)))
...из-за того, что непристегнутый центнер мяса и костей
Думаю, здесь не совсем так. не забывайте, что под Вами 30 центнеров железа, которые почти никаких шансов не оставят тем, кто решил с Вами "на слабачка" потягаться.:-))) И причина смерти будет именно в них. Ну а про "центнер мяса" (кстати, малек поболее), так эта история, как уже и говорил, из разряда тех, как человека ремнем удавило при аварии. И то и другое - нелепая случайность. так вышло А Вы об этом говорите, как будто это сплошь и рядом.
Вот пример: в рамках экспедиции, в которой мне недавно удалось поучаствовать, погибла женщина-журналист. Она пристегивалась ВСЕГДА. От столкновения с инкассаторской "буханкой" ее убило сразу. А ведь она вползала в гору на 2-й передаче, т. е. скоростного режима явно не нарушала. Ну и что? Какие выводы я должен сделать?
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #22   01.09.2008, 16:28
По умолчанию
когда вся жизнь перед глазами проносится за доли секунды пока вертется машина благодаришь бога за то, что ты пристегнут. Ну да тем, кто никогда в серьезные аварии не попадал и не пристегиваются, те не поймут.
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #23   01.09.2008, 17:03
По умолчанию
Ну про серьезные аварии Вы зря. Бывало.:-) Давно-давно.:-)
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
Ответить с цитированием
Легыч вне форума Легыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61, грязный
Старый #24   01.09.2008, 18:37
По умолчанию
Сообщение от TonY60 Посмотреть сообщение
И то и другое - нелепая случайность. так вышло А Вы об этом говорите, как будто это сплошь и рядом.
А Вы с гаишниками или с врачами скорой помощи поговорите или со спасателями, случайность это или закономерность. Они много чего видели.
__________________
don't worry, be happy
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #25   01.09.2008, 22:08
По умолчанию
Я рад за них. Я и с испытателями на дмитровском полигоне на этот счет говорил, что краш-тесты проводят, и что?:-) Да, пристегиваться надо. Так пристегивайтесь!:-)
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #26   01.09.2008, 22:32
По умолчанию
От столкновения с инкассаторской "буханкой" ее убило сразу.
Антон, правда очень жаль Лену Веселкову. И добрая ей память.

Но вот что крайне важно - Нива не проектировалась с учетом применения в ней ремней безопасности (уж я точно это знаю после 2-х нив, одна из которых- самая первая- была собрана до последнего болтика руками из остова кузова без дверей с проржавевшим блоком цилиндров), а вот Патрули начиная с 60 - точно. Потому-то конструктивно в машине заложены зоны безопасности с учетом пристегнутого водителя. Я не буду лезть в подробности и научные термины зон сминаемости и пр... но это так.

А посему, буду надеяться, что это обсуждение заставит кого-то пристегнуться самому или пристегнуть близких. Дураков на дорогах хватает, нам лишь остается жить в случаях натыкания на нас "спортивных спойлированных и антикрыленных малолитражек с диблоидами на них".

Это как в анекдоте про Воробьевы Горы: Стоят в одной кучке бородатые дядьки в годках вокруг Harley Davidsonов и в другой кучке чуть в сторонке молодежь с Hondami, Suzuki и пр. И вот один из молодых подходит к дядечкам и говорит: -Мы же все на мотоциклах, гонщики, так давайте знакомиться и тусить вместе?
На что ему один из бородатых дядек отвечает: -А мы-то не гонщики, в отличие от вас, и мы тут постоянно и не выбываем, а вы вот каждый год новые, так какой же смысл пытаться вас запомнить? ))))
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #27   02.09.2008, 01:30
По умолчанию
Толь, нет на патруле сминаемых зон. К примеру туарег или даже банальный пассат сварены из 7-9 разных слоев стали. Капсула из одного вида, лонжероны из второго, брызговики из третьего, навесуха из четвертого и т.д. Я вот с ауди/VW с 2003 года работаю(в среднем 250 битых машин в месяц) и только 1 раз "трупную" машину видел. И то это была авоська с 2 мигалками, в которой отправились в свой последний путь 4 обдолбыша с корочками. Была лобовуха с камазом, а потом а/м раз 10 перевернулся и упал с моста. В патруле без вариантов, если жигуль на встречку, покупаем новые очки, а если столб или дуб вековой, то заказываем музыку. При перевороте на скорости шансы выжить 50/50.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Зандер вне форума Зандер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0 Y61 2005г.
Старый #28   02.09.2008, 08:20
По умолчанию
Жень, ты хочешь сказать что мнение о безопасности Патруля сильно преувеличено?
Ответить с цитированием
d-harley вне форума d-harley    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва -> Тверская область, пос. Изоплит.; Авто: SGVN 3D 2.4 2013г.
Старый #29   02.09.2008, 09:03
По умолчанию
А кто сказал, что Патрол безопасен? При столкновении с Окой или "Шахой" - это да. Размеры машины дают такое чувство, а краш-тесты всего 2,5 звезды.
Ответить с цитированием
Зандер вне форума Зандер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0 Y61 2005г.
Старый #30   02.09.2008, 09:11
По умолчанию
Многие так говорят и думают,но я как раз уверен в обратном. ЭТО ОЧЕНЬ ОБМАНЧИВОЕ ОЩУЩЕНИЕ ЧТО он безопасен. из -за габариов и наличия рамы. И это может сыграть очень злую шутку. Не пристёгиваться в Патруле да и в любой другой машине -преступление против себя и окружающих.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook