|  
 | 
 |  
 | 
			
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#21   
				06.08.2008, 16:18
			
			
		 |  |  
	| я не выворачивал проверял на прогиб он должен быть 5-8 мм, а у меня как струна был натанут после ослабления еще пол года ездил никаких проблем так и машину продал, проверь у себя натяжку если что ослабь потом отпишись мож поможет если нет будем дальше искать корень зла )))) |  
| 
			
|  |      | 
 
#22   
				06.08.2008, 16:34
			
			
		 |  |  
	| Вечером обязательно посмотрю и завтра отпишу.Спасибо за помощь. |  
| 
			
|  |      | 
 
#23   
				07.08.2008, 11:36
			
			
		 |  |  
	| Вечером посмотрел натяжение ремня насоса-был расслаблен.Подтянул.Стало намного лучше (чуть-чуть не дотянул,вечером еще надо на 1-2 оборота подтянуть).Всем спасибо. |  
| 
			
|  |      | 
 
#24   
				07.08.2008, 11:43
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от depcadastre1
 Менял жидкость в ГУРе сам,залил оригинальную.Все в норме,но потом начал гудеть,слышен только в салоне,как и у тебя-но не факт что начал гудеть,может раньше внимания на него не обращал или присушался к машине или свои уже за..бы.тоже хотел узнать,про ГУР,но почитав ответы,нет поводов для беспокойства. |  
забыл вчера спросить как ты жидкость в гуре менял, сливал полностью и заливал новую или методом смешивания ??? |  
| 
			
|  |      | 
 
#25   
				07.08.2008, 12:54
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от tvevit
 забыл вчера спросить как ты жидкость в гуре менял, сливал полностью и заливал новую или методом смешивания ??? |  Делал не назаведенной.Отсоединил возвратный шланг от бачка ГУРа и затыкаешь место крепления возвратного шланга - чтобы из бочка не вытекла, в этот шланг вставил еще один шланг, меньшего диаметра - для слива в какую-нибудь емкость, крутишь руль(хотя в книжке надо вывесить передок и крутить) из стороны в сторону слегка касаясь ограничителей рулевой рейки. Когда крутишь руль-жидкость старая вытекает, а в бочок уже заливаешь новую (обязательно следи за уровнем жидкости в бочке ГУР - заглотнет воздух - лучше не допустить этого). |  
| 
			
|  |      | 
 
#26   
				07.08.2008, 23:33
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от depcadastre1
 Делал не назаведенной.Отсоединил возвратный шланг от бачка ГУРа и затыкаешь место крепления возвратного шланга - чтобы из бочка не вытекла, в этот шланг вставил еще один шланг, меньшего диаметра - для слива в какую-нибудь емкость, крутишь руль(хотя в книжке надо вывесить передок и крутить) из стороны в сторону слегка касаясь ограничителей рулевой рейки. Когда крутишь руль-жидкость старая вытекает, а в бочок уже заливаешь новую (обязательно следи за уровнем жидкости в бочке ГУР - заглотнет воздух - лучше не допустить этого). |  а сколько жидкости надо для замены ??? |  
| 
			
|  |      | 
 
#27   
				07.08.2008, 23:45
			
			
		 |  |  
	| Нафига  тебе  ее  менять ?  чего  добиться  этим  хочешь ? Долей  до  уровня  и  непарся  .. гидрачевая жидкость  залита  на  весь  срок  службы ..конечно  при  условии  что  в  нее  не попала  какнить вода ..масло  чистое ? --  и  все  ок !   |  
| 
			
|  |      | 
 
#28   
				11.08.2008, 00:14
			
			
		 |  |  
	| поразмыслив решил что и правда нестоит менять жидкость гура темболее при моем пробеге 75тык, но всеже вопрос по объему жидкости в гуре оставляю открытым.Так как хочу в жидкость добавить кондичионер для метала, кто знает какой объем в гуре просветите ???
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#29   
				11.08.2008, 08:45
			
			
		 |  |  
	| Ну  если судить по обьему  бачка ?--  условно  небольше  литра  |  
| 
			
|  |      | 
 
#30   
				11.08.2008, 10:44
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от KLN
 Ну  если судить по обьему  бачка ?--  условно  небольше  литра |  1 литр-без промывки,2 литра-с промывкой.По поводу кондиционера,тоже думал,но не знаю какую лучше? |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |