Про тех обслуживание

Сообщение от Ines не совсем понятно, как вы ищете, мне поиск выдал это: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=19375

спасибо что то ступил я. наверное в первый раз(когда сам нашел) прочитал этот топик не внимательно

[Ines]

Чтобы закончить полемику, делаю вывод - мне очень повезло с дилером. Меня ни разу не обманули, всегда заливали, что надо и сколько надо, запчасти ставили новые, в ремзону пускали и не отказывали в гарантии. Нонсенс? Или всё-таки так и должно быть?

[pikolinka]

Инес я так поняла вы в Пеликане обслуживаетесь? А в каком именно? )

[Ines]

По Ниссанам он один, вообще-то. Второй Шкодами занимается.

Сообщение от Ines Чтобы закончить полемику, делаю вывод - мне очень повезло с дилером. Меня ни разу не обманули, всегда заливали, что надо и сколько надо, запчасти ставили новые, в ремзону пускали и не отказывали в гарантии. Нонсенс? Или всё-таки так и должно быть?

и что бы действительно ее закончить я отвечу : именно так и должно быть, но не всегда бывает к сожаланию.

и еще раз про знакомого раньше работавшего в Рольфе. я масло покупал только у него, причем новое и в канистрах. так вот это масло образовывалось из недолива клиентам, кому то 50 грам, кому то 100 и так далее, а поток клиентов то огромный в Рольфе. потом эти остатки сливались в одну канистру и заливалось клиенту, а оплаченная клиентом канистра уходила на сторону на продажу. на мой вопрос: а как же наличие канистры в багажнике? он ответил: ну во первых таких как ты единицы, большинство не интересуется наличием остатков. залили и залили, можно ехать. и во вторых: у нас же есть канистры от других машин оставшиеся. если попросят положим их. и так было с любым маслом, а не только для двигателя. потом стали появлятся и другие жидкости.

позже у него еще и фильтры маслянные стали появляться(новые естественно). я даже спрашивать не стал откуда они берутся, но по такой же схеме, значит кто то катается на старых фильтрах по 2 срока.

и примерно такая же ситауция была когда родственник работал на техцентре мереседес. такая же в плане с маслом(с запчастями было построже, там просто клиента разводили на лишнее). клиенту заливали чуток меньше(при объеме масла 6 литров 100-200гр заметишь далеко не сразу, если вообще заметишь) и в итоге образовывались приличные остатки.
разница в этой ситуации с предыдущей в том, что в случаем с родственником я за масло не платил вообще и в том что мапсло было в основном с бочек, а не с канистр

Что тут скажешь!? Россия....

[Koldunia]

Хм... Вообще-то, при замене чего-либо в сервисе старую деталь или расходник всегда оставляют в автомобиле. Получается, что им надо было где-то искать старые фильтры? С маслом-то понятно...

[Ines]

Люба, не переубеждайте его Если человек верит, что кругом одни враги, недоучки и обманщики, легче ему от ваших слов не станет

Сообщение от Koldunia Хм... Вообще-то, при замене чего-либо в сервисе старую деталь или расходник всегда оставляют в автомобиле

не везде и далеко не всегда.

Сообщение от Koldunia Хм... Вообще-то, при замене чего-либо в сервисе старую деталь или расходник всегда оставляют в автомобиле. Получается, что им надо было где-то искать старые фильтры? С маслом-то понятно...

часто вы маслянный фильтр в багажнике наблюдаете после ТО?

Сообщение от Ines Люба, не переубеждайте его Если человек верит, что кругом одни враги, недоучки и обманщики, легче ему от ваших слов не станет

Инес ваш юмор неуместен в данном вопросе

конечно же намного проще смотреть на мир в розовых очках и видеть вокруг только кристально честных и добропорядочных людей желающих вам помогать и услужить за довольно небольшую зарплату.

[Koldunia]

не везде и далеко не всегда.

Ну вот, благодаря Вам мы теперь знаем, что в Рольфе работают нечистые на руку люди.

часто вы маслянный фильтр в багажнике наблюдаете после ТО?

В багажнике (инода в салоне) я всегда нахожу те детали и расходники, о замене которых мне было сообщено.