Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Goodween вне форума Goodween    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: Nissan Primera P11GT, SR20DE
Старый #21   23.12.2009, 16:12
По умолчанию
Спасибо "echicetin".
На дату я и не посмотрел. Я на последнее сообщение посмотрел и решил, что тема актуальна. Однако, не все так плохо. Теперь спустя год как раз пришла пора по новой повторить процесс связанный с заменой фильтра. О чем я как бы и упоминал.
Ответить с цитированием
Alex40 вне форума Alex40    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Калуга; Авто: P11-144 QG18DE - QASHQAI+2 4WD 2.0 CVT
Старый #22   23.12.2009, 21:51
По умолчанию
Сообщение от Goodween Посмотреть сообщение
Всем привет. Ответ для "Alex40". Если машина долгое время стояла, то отсутствие давления - это нормально. Если ты снимал фильтр через .....тцать минут, то давление должно сохраниться. Может у тебя фильтр был забит и отсюда и отсутствие давления в топливной системе после фильтра. Короче, не парся. Если в мороз заводиться и проблем нет, то и не забивай голову. А фильтр правильно сделал, что поменял. Стоит он не дорого, а бензин в Калуге не очень. Раз в год повторяй працидуру. Удачи!
Давно дело было, но, все равно, спасибо за участие.
Фильтр я снимал не позднее чем через 20 мин после того, как заглушил машину. И никакого давления не было. Ещё летом иногда отмечал, что открывая бензобак на заправке, не было характерного шипения (чаще оно имеется). Но машина все это время ездит... тьфу-тьфу-тьфу!
Осенью доставал бензонасос, чтобы сетку почистить, но она практически чистая была.
А на морозе (-22) заводилась, только аккум уже не очень... с первого раза стартер делал 3-4 оборота и вставал, со второго раза только "схатывала".
Ответить с цитированием
AntoxaPreria вне форума AntoxaPreria    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, СВАО; Авто: Nissan Preria
Старый #23   25.12.2009, 15:28
По умолчанию
Возможно фигово держит обратный клапан в бензонасосе, поидее это не правильно
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook