4,8 на механике?!

[Maximussss]

Сообщение от TB45 Сотню мой берет менее чем за 10 сек, крузаки по крайней мере все пылью дышат...

Классно! Тоже так хочу! Отпишись пототом обязательно + ФОТО!!! И Родина тебя не забудет!
Какой расход при этом? Какой пробег у твоей машины?

[ROL]

Ну если с расходом заморачиваться то лучше ничего не переделывать! Потому как даж установка 33 колёс это плюс литра два - три!

[Maximussss]

А никто и не заморачивается, просто интересно.

[TB45]

Максимус, расход тот же, даже чуть меньше... Правда меньше - только при спокойной езде. В городе с "нормальной", не рваной ездой получается 16-18, максимум 20 (с пробками и прогревом). Если с каждого сфетофора уходить первым, выкручивая двиг до максимальных 5200об/мин, когда срабатывает ограничитель - расход легко уходит за отметку 25 литров... При этом, издавая сочный "рык" (выхлопная у меня пока еще стандартная))))). Рык появляется только после упражнения "педаль в пол" и только благодаря нулевику. Нулевик дешевый и самый обычный - ПроСпортовский, красный, примерно вот такой http://prodam15.narod.ru/vaz2115.a986ho.filtr.jpg Диаметр моего - 70 мм, рекомендую большего диаметра (если открытый), желательно сотку.
У меня также стоит "защита", чтобы грязь не летела на него. К лету все переделаю, так как будет пыльно. Один минус - нужно следить за нулевиком, промывать его каждые 2, максимум 3 недели...

[Niss]

Сообщение от TB45 Нееее, не надо так сразу)) У меня воздух модернизирован + нуль стоит, зажигание "заколдовано", впуск несколько изменен, трения во всей механике уменьшены, катализатора нет... Скоро выпуск от паука переделаю, изменю все полностью, прямоток перед задним левым колесом будет стоять...))) Сотню мой берет менее чем за 10 сек, крузаки по крайней мере все пылью дышат...

++++Как ни готовь ты ТВ45, в базе у него 200 лошадей, а у ТВ48-280! К тому же 48-й с изменяемыми фазами... Так что сделает он тебя даже "в стандарте".

[flaky]

245. При 400 Н/м против 350. Так что минус экология + компрессия, угол и впуск - вполне реально имхо.

[TB45]

Я же писал выше - кукурузеры со своими "современными" 4,7 литра, V-образными 8-ми горшковыми ~250-сильными "истребителями" дышат пылью из под моих Гудричей))))) По крайней мере 0-80 км/ч - однозначно шансов у них нет, дальше - сложнее и после 120 км/ч кукурузер начинает отрываться вперед, здесь уже ничего новационного - передняя балка-мост и массивный кенгур скорости не добавляют... Правда, послезавтра ставлю прямоточный резонатор с прямоточным глушителем (еще и трубы большего диаметра), так что посмотрим, что изменится, кроме звука))))) Как поставлю - отпишусь))

[Niss]

++++У сотого крузера 235 лошадей, что не намного больше, чем у тебя(200). А потом, с чего ты взял, что они с тобой соревнуются? Может им смешно? А если серьёзно, то у тебя нет шансов-4,8 это совсем другой мотор и гоняться с ним бесполезно, даже если снимешь впуск и выпуск))).

[Niss]

Сообщение от flaky 245. При 400 Н/м против 350. Так что минус экология + компрессия, угол и впуск - вполне реально имхо.

++++280 и ни лошади меньше! Не веришь, посмотри: http://www.nissan.arabianautomobiles...fications.html
....и момент не 400, а 460!

[flaky]

хм, дак это что у вас за арабианмобиль такой Тут и у TB45E 230 сил На отечественном сайте 245, сами поглядите, я может чего то конечно пропустил и речь про какую нибудь арабскую модификацию?