Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #21   26.08.2015, 17:06
По умолчанию
Ну почему же.
У нас стоит машина с мотором от Олега под капотом, остался единственный вопрос с корректным подключением АКПП, сроки поджимают, рассматривем все варианты.
А ты флуд, флуд...
;-)
Но как я понял из выше написанного ты не сможешь нам помочь.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
VanVin вне форума VanVin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: Y61
Старый #22   26.08.2015, 18:54
По умолчанию
Сообщение от Profesor Посмотреть сообщение
Ну почему же.
У нас стоит машина с мотором от Олега под капотом, остался единственный вопрос с корректным подключением АКПП, сроки поджимают, рассматривем все варианты...
Браться за работу, которую не знаете, а потом искать крайних на стороне? Некрасиво как-то.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #23   26.08.2015, 19:19
По умолчанию
motomario,

Адвокат?

Добавлено через 38 секунд
VanVin,
Обвинение

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от VanVin Посмотреть сообщение
Браться за работу, которую не знаете, а потом искать крайних на стороне
Кто сказал что мы ее не знаем?
Кто искал крайних на стороне?
Был прецедент?

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Дай да дай... Типа он должен кому-то что-то. Выглядит не очень.
"Ничо нам не надо Валерчик, все у нас есть, слава кпсс"
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).

Последний раз редактировалось PetroFF, 26.08.2015 в 19:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #24   26.08.2015, 19:22
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
motomario,

Адвокат?
Я всегда поддерживаю технически грамотных и рукастых,тем более.что поведение у Виктора на форуме вполне корректное. Про русский язык и его грамотность я уже упоминал...,тут он между 2-й и 3-й начальной школы. ИМХО.
Ну да,похоже на адвоката...
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #25   26.08.2015, 19:24
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
Я всегда поддерживаю технически грамотных и рукастых
Как то одно другому противоречит.
Чем Profesor не грамотен и не рукаст?
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #26   26.08.2015, 19:30
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Чем Profesor не грамотен и не рукаст?
Наверное он не хуже,а м.б в чем то лучше. Как то обращался с консультацией по установке и обкатке пар в личку и звонил-нормально пообщались.Хорошее впечатление. Я все записал,поблагодарил устно.
На форуме не остлеживаю видимо те темы,в которых он постит.
Тема с тд 42т для меня важна,потому как у самого такой мотор,и когда я его устанавливал,то очень много советов получил от Виктора ,да и сам много чего придумал.,выкладывал все сюда,с фото,со ссылками.
С тех пор и обращаю внимание на Витины техрешения в темах с ТД42Т.
Как то так.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #27   26.08.2015, 21:39
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
"Ничо нам не надо Валерчик, все у нас есть, слава кпсс"
Сообщение от Profesor Посмотреть сообщение
У нас стоит машина с мотором от Олега под капотом, остался единственный вопрос с корректным подключением АКПП, сроки поджимают, рассматривем все варианты.
Как прикажете вас понимать, Александр? :-) Вы не одна команда?
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #28   26.08.2015, 22:29
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
мы ж проверяем
Теперь понятно))

Просто видимо понятия о техподдержке у всех разные)
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #29   26.08.2015, 23:05
По умолчанию
Какаято пурга. Все началось с того что я спросил ШТАТНУЮ СХЕМУ электропроводки 4,2 турбо с акпп от 60 ки. Нам конечно любопытно что Витя ваяет, но это не более любопытства. Нету схемы, хотя не понятно как можно что то переделывать не имея основы, а штатные схемы проводов это основа. Найдем в инете выложим, нам не жалко.
Ради смеха. Напишу завтра австралийцам, которые акпп занимаются. может у них есть)
И про установку 4,2, 4,2турбо: это ШТАТНЫЕ моторы в патруле. мне лично интереснее наблюдать за творчеством, типа КуДе, кто то еще бензинку от ская вживлял) вот это творчество и полет технической мысли) вот там решения так решения)

Добавлено через 5 минут
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
свежий модер разберётся...
А что, появился свежий?
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ

Последний раз редактировалось Нiкоlа, 26.08.2015 в 23:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #30   27.08.2015, 07:12
По умолчанию
Нiкоlа, раз зашел вопрос по кудэ, спрошу спецов вот о чем-в кудэшном ECM есть связь с TCM(то бишь мозги движка работают в связи с коробкой). Перед переключением передачи в автомате мозги снижают крутящий момент, для плавного переключения.Я это вижу так- на датчике давления наддува стрелка падает с 0,8 очка до 0,6 при оборотах свыше 3200. Машинка соответственно полной мощности не развивает. Как выпилить эту функцию?
Извиняюсь за оффтопик, просто предполагаю что в кудэшную тему спецы не посещают.
Отрезание провода датчика скорости от мозгов субъективно ничего не меняет
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook