Отчет Ремонт катализаторов !

[Freemans]

Сообщение от big малехо шумит,зараза,и водила задыхается

У меня как раз каты именно удалены, так что могу сказать по личному опыту, что на качество езды и на расход топлива их отсутствие вообще не влияет (в режиме трассы 10-11л), так же как и увеличения мощности замечено не было.
Единственное - так это при сильном газе едва слышна хрипотца при выхлопе. Ну а самый большой недостаток - едкая вонь самого выхлопа - действительно неприятно.

[Stas505]

Сообщение от Freemans У меня как раз каты именно удалены, так что могу сказать по личному опыту, что на качество езды и на расход топлива их отсутствие вообще не влияет (в режиме трассы 10-11л), так же как и увеличения мощности замечено не было. Единственное - так это при сильном газе едва слышна хрипотца при выхлопе. Ну а самый большой недостаток - едкая вонь самого выхлопа - действительно неприятно.

расскажи по подробнее как у тебя сделанно ???
просто выбиты каты их там 3 про каждый расскажи
что с лямда зотами?

[Freemans]

как говориться, при всей этой операции свечей не держал, но со слов технарей всё как говорил big: удалили каты, вместо лямбд иммитаторы.
всю операцию проделали именно (!!!) из-за возможного развала первого ката, который легко убивается нашим некачественным бензином. Как оказалось проблема для наших широт нередкая - в большинстве случаев примерно на 60-70 тыс. пробега. При этом, частицы убитого ката могут попадать в цилиндры двигателя... Кстати по форуму это где то уже описывалось, но не по муране

[art patrol]

Всем привет. Прочитал много интересного. У Мурка Евро2006. Пробег 17 000км. Звук двигателя поменялся и тяга поменялась стала как с перерывом (заправлялся на Шеле), то тянет то нет и расход топлива увеличился до 24 л. Приехал на АДР. Сказали лямба зонтики все в нагаре, типа скорость маленькая (а я весь месяц по пробкам мотался даже за город не выезжал). Рекомендовали погонять на скорости, прожеч "зонтики" и поменять заправку. Если не поможет то зонтики менять, я уже стал предстявлять сумму счета на ремонт. Но погонял и стал заправляться на ТНК, все опять стало нормально. Расход по городу около 17л.
Так может как писалось выше переделать систему выпуска в Коломягах? И где еще в Питере можно продиагностировать систему выпуска не у диллеров?

[LEWEL]

Всем привет! Вот пришла и моя очередь поделится работой катов.. Неделю назад ехали мы с семьёй со славного города Смоленска. Иду как обычно 140 -160 нежно помаргивая четырьмя ксеноновыми глазками в переди ползущим. В районе посёлка Янова догоняю Ситроен С4, а он давай ускорятся. Я соответственно педаль в пол и ...... Мурзик начал нервно дёрготся и напроч отказался разгонятся. (лоханулся по полной) Выйдя на улицу я услышал какой-то лишний звук в районе выпускного калектора. Ехать надо - поехали. До 120 идёт - дальше одни рывки и нарастающий звук как у трактора. Приехал в Москву и с утра в сервис. Причин назвали кучу... Одно нашли сразу и точно - прогарел выпускной калектор. Три раза варили - не получается. Тут появился какойто дед посмотрел и выдал : каты нахрен выбивай им каюк. Один так прогорел, что остатками забил выход и не давал огню идти дальше. Калектор я заказал новый(уже доставили и поставели) , а вместо катов поставили пламя-гасители. Машина стала просто ураган... Пока ничего не горит и не моргает (тьфу-тьфу) Итог : калектор с прокладками - 4200 руб + работа 5000 руб...

[Baxi]

LEWEL : Молодца!
Вот чё ты пропал... Испытывал, да менял..

[LEWEL]

Baxi Да все праздники пропутишествовал... 4000 наматал... За-то теперь знаю точно - машина зверь !!! Будем гонять и дальше (но нежно и любя)

[Stas505]

думаю в ближайшем будующем будут ошибки по катам выскакивать
потестируй проедь километров 5 сос скорость60 ка по ровной дороге без ускорений (короче на бедной смеси) и посмотри ?
мне когда делали там ничего забито не было их просто нке было
было пусто

[LEWEL]

С субботы гоняю в разных режимах... Пока - тьфу-тьфу-тьфу....

[R2D2]

Основываясь на теории:

В идеале лучше всего-полное отсутствие выпускного такта

Хммм.. дело то ещё вот в чём, на Мурановском моторе стоит система сдвига фаз, (та которая пыль от рассыпавшегося ката в двиглатель загоняет ) Но пока кат жив эта система обеспечивает "эффект рециркуляции" У нас в стране дымящих камазов слово "рециркуляция" стойко ассоциируется со словом "экология", и => нафиг не нужна. НО экологические требования рециркуляция помогает выполнять снижая температуру в камере сгорания, чтобы уменьшить образование оксидов азота. По логике, нарушение работы этой системы приведёт к росту температуры в камере сгорания с последствиями от детонации до прогара поршней(3хтьфу)
Это я к тому, что уменьшение сопротивления выпускного тракта приведёт к снижению давления в выпуске и уменьшению рециркулирующих газов -> повышению температуры в камере сгорания. Насколько этот эффект скажется на ресурсе двигателя - время покажет.