Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SUVmen вне форума SUVmen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: x-trail 2.0MT
Старый #21   05.01.2008, 15:21
По умолчанию
Тормозная система уравнивает угловые скорости колес получая инфу с датчиков авс.Имитируя блокировки межколесных диффер.Весч конечно полезная но особо надеяться не стоит.Лучше помогает когда резина хорошая, т.е. цепляет хоть не много.
__________________
Балять мои крылья!
Ответить с цитированием
SUVmen вне форума SUVmen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: x-trail 2.0MT
Старый #22   05.01.2008, 15:26
По умолчанию
ЕСП так же ,тока колеса по отдельности подтормаживает ориентируясь еще на несколько датчиков.И двигатель душит.
__________________
Балять мои крылья!
Ответить с цитированием
чембор вне форума чембор    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва, Щукинская; Авто: x-trail 2,5 АТ серый
Старый #23   07.01.2008, 14:49
По умолчанию
05.01.2008 г. в г. Петушки по пути к озеру пока искал дорогу пришлось съехать на поле. Снег был, но наверное не очень глубокий, но лыжники были. Температура -15. Проехал километра 2,5. Прет, как танк. Ехал только на режиме авто с включенным еsp. Иногда моргал значок "ухудшение сцепных свойств дорожного покрытия". В мануале потом прочитал, что это нормально, т.к. характеризует работу еsр. Никогда раньше так не ездил, но машина супер, во всяком случае для меня.
Ответить с цитированием
DEDUCHKA вне форума DEDUCHKA    
Начинающий клаббер
Откуда: Одинцово; Авто: X-Trail 2
Старый #24   10.01.2008, 13:48
По умолчанию
Сибиряк Пахать такую целину, да еще столько времени! Удивляться не стоит. Все о чем Вы поведали нам, прописано в книжице, которая придается к авто при его покупке. А то, что он не запустился при такой температуре, это информация серьезная. Удачи на охоте!
Ответить с цитированием
Сибирский Волк вне форума Сибирский Волк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: NISSAN X-Trail 2.0 МКПП
Старый #25   10.01.2008, 15:55
По умолчанию
Сообщение от DEDUCHKA Посмотреть сообщение
Сибиряк Пахать такую целину, да еще столько времени! Удивляться не стоит. Все о чем Вы поведали нам, прописано в книжице, которая придается к авто при его покупке. А то, что он не запустился при такой температуре, это информация серьезная. Удачи на охоте!
Да, написано-то написано, а вот увидеть воочию...
Под хорошей нагрузкой...
То, что не запустился в -33, меня не напрягло.. После занес аккум в тепло на ночь - утром еще не успел его поставить - а машин уже завелся с момента начала заводки авто..
Хочешь заводиться - ну хоть погрей раз ночью, допустим, или аккум в тепло, или....-вариантов масса. Или хотя бы плотность в нем к зиме посмотреть.
Составлящих успешного пуска в мороз масса..
Ответить с цитированием
SoVa вне форума SoVa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0CVT
Старый #26   11.01.2008, 11:18
По умолчанию
Сообщение от Сибиряк Посмотреть сообщение
Составлящих успешного пуска в мороз масса..
ага! мы на даче када холодно и не хочет заводиться - электрическую плитку под защиту на пол часика, сами в дом чаёк...потом заводится только ключ покажи.
__________________
"Счастье - на стороне того, кто доволен" (c)
Ответить с цитированием
Легионер вне форума Легионер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: Nissan X-trail 2,5 АТ field grey
Старый #27   11.01.2008, 15:24
По умолчанию
2SUVmen, а может не тормозная система, а ситсема 4х4 mode или i-mode -в зависимости от версии? У меня на ухабах пластик скрипит, а вот работа систем - это сосвем другой звук, вроде резко жжуания и скрежета(примерно). Хотя и уже и по грязи ездил и по полям и по камнным неровностям и по снегу -никаких проблем. Только АБС работает иногда ну и на льду есп два раза вмешалась. А вот электромуфта -нормальный полный привод, только по-другому реализован.Для наших машин-он самое лучшее решение,т.к. в нормальной раздатке смысл для нас нет -ну нет у нас ни рамы ни неразрезных мостов.Хотите оффроуд покарять -надо буыло брать другую машинку.
Ответить с цитированием
OkyHb вне форума OkyHb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О.; Авто: Xtrail Т30 2.5 МКПП, Almera N16 нерейстал 02, рейстал 04г.в.
Старый #28   11.01.2008, 18:00
По умолчанию
Сообщение от SUVmen Посмотреть сообщение
ЕСП так же ,тока колеса по отдельности подтормаживает ориентируясь еще на несколько датчиков.И двигатель душит.
не в этом дело. Вот эти колесные блокировки есть только при наличии ESP. Они (блокировки) делают так чтобы колеса вращались нужные. А ESP - стабилизирует. А принцип - подтормаживание колес - одинаковый.
__________________
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
И твоя голова всегда в ответе за то, куда сядет твой зад.
(c) Наутилус-Помпилиус.
Ответить с цитированием
SUVmen вне форума SUVmen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: x-trail 2.0MT
Старый #29   11.01.2008, 19:26
По умолчанию
У меня нет ESP.А псевдоблокировки есть.Я описал работу системы в целом.И работа псевдоблокировки состоит в том что бы уровнять скорости вращения колес с помощью тормозных колодок а не перебросить момент на нужное колесо.
__________________
Балять мои крылья!
Ответить с цитированием
DEDUCHKA вне форума DEDUCHKA    
Начинающий клаббер
Откуда: Одинцово; Авто: X-Trail 2
Старый #30   12.01.2008, 09:48
По умолчанию
SUVmen Не согласен с тем, что блокировка нужна только для того чтобы уравнять скорости вращения колес. Когда колесо вывешивается оно блокируется полностью, но я не уверен,что колеса все блокируются, здесь есть вопрос.
__________________________________________________ ______
Зачем думать дважды, если можно вообще не думать.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook