|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 21
08.11.2007, 10:03
|
|
|
В холодный движок наливаешь полный радиатор и бачок, греешь, заежаешь мордой на эстакаду или другую возвышенность ставишь темпер в печке на макс и далее даёшь 2000 оборотов и держишь в течении 10 секунд, затем на холостом 10 секунд и так 5 раз, встаёшь на ровном месте глушишь ждёшь пока движок остынет смотришь чё с жидкостью если ушла то всё сначала. Удачи.
|
|
|
|
# 22
08.11.2007, 10:14
|
|
|
Спасибо, попробую
|
|
|
|
# 23
08.11.2007, 10:17
|
|
|
Кстатьи, просто для самообразования, зачем два бачка, они чего не соединяются? В одном я так понимаю есть давление в другом нет. В чем прикол?
|
|
|
|
# 24
08.11.2007, 10:40
|
|
|
У тебя двигло какое?
|
|
|
|
# 25
08.11.2007, 10:49
|
|
|
3 литра турбодизель
|
|
|
|
# 26
08.11.2007, 11:04
|
|
|
У меня была вообще странная ситуация на выходных. Ездил по проселку, включив 4х4, не быстро. Почувствовал странный запах типа жженых колготок. Остановился, из под капота белый дым. Температура двигателя нормальная. Открыл капот, верхний бачок оплевал выпускной коллектор и соответственно начал дымить. Нижний был на нормальном уровне, а верхний забит по самый небалуй. Приехал в сервис, они посмотрели и сказали что на предпродажной подготовке явно перелили антифриза. Слегка отлили. Подтеков нигде не было, поднимали на подъемник. До этого ездил по трассе, двигатель видимо охлаждался хорошо и антифриз не расширялся. А тут скорость никакая, начал расширяться а расширяться некуда. Посмотрим что дальше будет…
|
|
|
|
# 27
08.11.2007, 13:23
|
|
 Нижний бачок расширительный,а верхний как продолжение радиаторного бачка,на радиаторе даже крышка стоит без клапана.
Я думаю верхний для контроля за антифризом.
А насчет печки,я ниже писал,у меня сейчас не теплый,а горячий дует. |
|
|
|
# 28
08.11.2007, 14:34
|
|
|
Так верхний заливать под завязку?
|
|
|
|
# 29
08.11.2007, 15:49
|
|
КОНЕЧНО ПОД ЗАВЯЗКУ,А РАСШИРИТЕЛЬ НИЖЕ,КОГДА БУДЕТ РАСШИРЯТСЯ,АНТИФРИЗ БУДЕТ УХОДИТ В НИЖНИЙ,ПРИ ОСТЫВАНИИ ЧЕРЕЗ КЛАПАН,ОН ОПЯТЬ БУДЕТ БРАТЬ С НИЖНЕГО.  |
|
|
|
# 30
08.11.2007, 15:59
|
|
Эфект печки ,превзошол все ожидания,температура воздуха,в салоне увеличилась в 2 раза.
Стоял час молотил,пришлось заднюю печку выключать,а основную,на самые малые.(не остывает даже при заборе холодного воздуха с наружи) |
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
