Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
akella вне форума akella    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan primera p11 2,0
Старый #21   30.10.2007, 14:19
По умолчанию
у меня иногда появляется скрежет при лёгком притормаживании на маленькой скорости и если при этом повёрнут руль. Думаю всё-таки поршень подклинивает и происходит неравномерное прижатие колодки. Отсюда и биение. Есть ли смысл менять суппорта? Или просто поршни заменить с резинками? Да ещё думаю тормозные шланги передние поменять. Кстати диск правый стал грется меньше. Температура почти всегда как на левом. Мерял несколько раз термопарой, как дурак
Ответить с цитированием
native вне форума native    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПБ; Авто: Subaru Impreza XV 2.0AT 2010
Старый #22   30.10.2007, 15:45
По умолчанию
Нет, смысла менять муппорта нет никакого. Тем более что "зеркало" должно быть только на поршне. Замени поршни и резинки и я думаю твоя проблема будет решена.
__________________
Nissan Primera (WP11E) SR20DE> Nissan Micra (K12) CR12DE> Nissan Almera Classic (B10) QG16DE>Subaru Impreza XV (EJ204)+Subaru Outback BP9 (EJ253).
Факультативно: Subaru Forester 2013>Kia Soul 2011>Will Cypha 2004>Nissan Note 2007 (E11)>Nissan Wingroad/AD 1999 (Y10) GA15DE.
Ответить с цитированием
akella вне форума akella    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan primera p11 2,0
Старый #23   30.10.2007, 16:50
По умолчанию
Наверно так и сделаю. И ещё вопрос, ктонибудь сталкивался с торм. дисками Нипартс? Я всегда на все машины ставил Лукас, меня устраивало, а сейчас не нашёл, оригинал жаба задавила покупать, поставил этот Нипартс. Как он?
Ответить с цитированием
akella вне форума akella    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan primera p11 2,0
Старый #24   17.01.2008, 23:30
По умолчанию
Короче перебрали мне суппорта передние, заменили оба поршня и ремкомплект, всё вылизали и смазали. Тормозит отлично и мягко, ни каких нагревов. Но... остался ляп. При торможении на совсем малой скорости (3 км ч) и при одновременном повороте руля есть небольшое биение. Причём при низкой температуре воздуха(-10-15) этого нет, как только теплеет до -3 начинается. Что это может быть. Есть предположение что диски, в сентябре поставил этот долбаный Ниппартс, ни разу не ставил его, до этого на всех машинах был Лукас.
Ответить с цитированием
native вне форума native    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПБ; Авто: Subaru Impreza XV 2.0AT 2010
Старый #25   18.01.2008, 12:49
По умолчанию
Может неотбалансированы колеса? Я когда поменял торм.диски, сразу поехал на балансировку. Никаких биений после этого не наблюдалось. Правда поставил оригинал (т.е. Лукас в коробке Ниссан).
__________________
Nissan Primera (WP11E) SR20DE> Nissan Micra (K12) CR12DE> Nissan Almera Classic (B10) QG16DE>Subaru Impreza XV (EJ204)+Subaru Outback BP9 (EJ253).
Факультативно: Subaru Forester 2013>Kia Soul 2011>Will Cypha 2004>Nissan Note 2007 (E11)>Nissan Wingroad/AD 1999 (Y10) GA15DE.
Ответить с цитированием
akella вне форума akella    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan primera p11 2,0
Старый #26   18.01.2008, 16:06
По умолчанию
Сообщение от native Посмотреть сообщение
Может неотбалансированы колеса? Я когда поменял торм.диски, сразу поехал на балансировку. Никаких биений после этого не наблюдалось. Правда поставил оригинал (т.е. Лукас в коробке Ниссан).
Да нет, отбалансированы отлично, диски хорошие, да и как может балансировка сказаться на скорости 3 км/ч.
Ответить с цитированием
akella вне форума akella    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan primera p11 2,0
Старый #27   18.01.2008, 16:09
По умолчанию
Судя по влиянию температуры на проявление этой бяки, напрашивается вывод о говённости торм. дисков. Корёжит их чтоль? Кто нить с Ниппартсом этим дело имел? не скажу что сильно этот ляп напрягает или мешает, но всё равно не приятно.
Ответить с цитированием
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #28   18.01.2008, 20:21
По умолчанию
Сообщение от akella Посмотреть сообщение
в сентябре поставил этот долбаный Ниппартс
Да я бы не сказал что долбанный. 3 раза его ставил.....2 раза себе и раз не себе.....вобщем то нареканий абсолютно никаких не было. По крайней мере лучше стало родных уезженных.
Ответить с цитированием
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #29   18.01.2008, 20:27
По умолчанию
Потом в принципе везде присутствует % брака. А вообще из всего прочитанного я понял что все таки до полной переборки то диск все таки подвергался нагреванию нештатному. И был оставлен в тормозах. Может все таки его успело повести? И из за этого биение.
Ответить с цитированием
akella вне форума akella    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan primera p11 2,0
Старый #30   21.01.2008, 15:54
По умолчанию
Сообщение от Циркуль Посмотреть сообщение
Потом в принципе везде присутствует % брака. А вообще из всего прочитанного я понял что все таки до полной переборки то диск все таки подвергался нагреванию нештатному. И был оставлен в тормозах. Может все таки его успело повести? И из за этого биение.
Нет, перегретый диск менялся, менялся также подшипник ступицы на том колесе что нагрелось, т.к. выгнало смазку и он запел. Я писал в каком-то посте. Да и биение не на той стороне что грелась, а на другой. Остаётся поменять диски с колодками нахрен.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook