Спасибо, но термостат у меня вызывает чувство уважения

На 2115 из-за него пришлось снимать 0.25 с головы. На 2109 было попроще, без порчи мотора, но тоже покипеть пришлось прилично - девайс сдох на трассе полоса туда/полоса обратно и полное отсутствие жизни за обочиной. На Ниссане тьфу-тьфу, без экстрима. Хотя у Кляксы вот сдох на К12...
ЗЫ. После женщины машина в двух вариантах: либо вылизана до совершенства, либо полная развалина. У меня вариант первый - обожаю поковыряться в машине и покумекать с мастерами... посему и слов умных знаю много. И Самару разберу и соберу. В Ниссан лазила мало - поводов не дает, да и гарантия рулит...