|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#21   
				06.07.2007, 15:16
			
			
		 |  |  
	| 
				  Там будут   ... .постельные сцены  гомосексуалистов , а потом , выскакивающий из огромного сугроба обледенелый Патруль давит своими огромными колёсами для говна вот это всё ! После этого выхожу я ( из машины ) , беру с собой заботливо пересыпанный в пакетик НЭСКАФЭ ( ведь баночку перед этим я уже использовал ) и вхожу в маленькую лесную избушку где есть всё , только меня с кофе и не хватало... 
Следующий кадр - стоит патруль , весь в снегу и льду , фары почти погасли ( я забыл их выключить ) , а в ярко освещенных окошках избушки явно происходит оргия.... Типо красной строкой через весь сюжет проходит мысль " НЭСКАФЭ спасёт в тяжелую минуту , а по прошествии оной способствует укреплению взаимопонимания" . Ну и уже погасшие фары заставляют зрителя надеятся на продолжение. Т.е. как при помощи только кофе и кучи пьяных-полуголых девиц завестись с посаженым аккумулятором...     
Блин , схемы нэт ! Помню что баночка была небольшая , сверху сверлились отверстия для обратки и тудатки , и где-то посредине  по диаметру тоже ( для поступления оттаявшей солярки ) Баночка распологается так , что не мешать поплавку. Вот ! 
Более подробно смогу недели через 3 , когда вернётся из отпуска наш механик...   
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#22   
				06.07.2007, 16:52
			
			
		 |  |  
	| Я дизелем пользуюс. уже 3 год и зимой castrol при умеренных морозах помогает ,этой зимой больше чем -17 у нас не было,а прошлой доходило до 34 градусов и проблем с заводкой не было не каких .у меня перед машиной в канистре литровой налита тапливная смесь такая как в баке,масло  салярка и кастрол в пропорциях.утром перед заводкой специальнно смотрел когда появиться желе,на литровой емкости видно сразу,в эту зиму солярка летняя была,а в ту писали что зимняя но уверенности нет и смесь была где-то на грани холодца. 
если так все делать то греть ничего не придеться и через 5 минут уже вперед  |  
| 
			
|  |      | 
 
#23   
				07.07.2007, 11:13
			
			
		 |  |  
	| Я так и делаю начиная где-то с октября месяця  чтоб себя подстраховать.недавно менял плунжр и распылители машина прошла 245тыс.как сказали на станции это был еще не нужный ремонт еще все работало в пределах нормы,я это сам видел и у них на стенди когда крутили насос подтвердилось,но решил заменить просто чтоб потом не лазить туда еще 200 тыс. |  
| 
			
|  |      | 
 
#24   
				07.07.2007, 18:06
			
			
		 |  |  
	| Федор - пишим продолжение сценария.Наверное во второй серии пьяные-полуголые девицы должны будут долго толкать Патрол......
 а там коробка - автомат.....
 продолжение смотрите в третьей серии.
 
 Что касается заборника топлива на Патрол. Снимал я как-то заборник на топливном баке,  оказывается такая система уже зделана на заводе. Правда емкость несколько меньше чем баночка Нескафе , обратка и подача находятся рядом.
 Плюс к этому, на ручном подкачивающем   насосе у ZD30 и TD42 в Y61 кузове, стоит устройство работающее по принципу термостата .  Би-металическая пластина , в зависимости от  температуры открывает клапан "обратной" магистрали  или на слив топлива в бак, или  опять через фильтр в насос , т.е. система старается поддерживать оптимальную температуру топлива.
 Эта фигня находится рядом с кнопкой помпы, я раньше не мог понять  чего это такое .
 Сами понимаете, что если топливо утром в баке - колом, то эти системы не помогут, только поддержать работу двигателя в сильные морозы .
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#25   
				28.08.2007, 08:48
			
			
		 |  |  
	| А мне посоветовали добавлять через заправку(можно и чаще)по300мл на бак Hi-Gear Disel jet clean.Правильно? |  
| 
			
|  |      | 
 
#26   
				28.08.2007, 09:12
			
			
		 |  |  
	| лично у меня к продукции фирмы Hi-Gear отношение настороженное. Уж очень много фуфла выпускает этот разворотливый гражданин Аптекман. Если лить, то лучше уж какой-нить Winn's. |  
| 
			
|  |      | 
 
#27   
				28.11.2007, 20:26
			
			
		 |  |  
	| Добрый вечер. Припозднился по этой теме. 
Если соляра фуфло, то ни присадками, ни тем более маслом не исправишь ситуацию. А теперь на счёт масла. Не лить- однозначно. Субьективно может показаться что ровнее и мягче заработало.. но. Современная ТА не позволяет этого делать. С 1996 года эксплуатирую дизели VW, Паджеро 2,8 ТДИ, Потрол 2,8 ТДИ. А на ремонтные агрегаты насмотрелся.. По морозу можно добавлять присадки, но не масло.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#28   
				28.11.2007, 20:43
			
			
		 |  |  
	| Спасибо за тему про спирт на остаток топлива. При -42 лил сепарированное топливо (тепловозы) плюс Кастроловская присадка ездил, но уверенности не было. На такие зимы нужен подогрев. но это $,...так что надежда на тепло.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#29   
				28.11.2007, 22:14
			
			
		 |  |  
	| Боливар, а причем здесь масло и мороз. Масло двухтактное для других целей льется. |  
| 
			
|  |      | 
 
#30   
				04.12.2007, 18:07
			
			
		 |  |  
	| Попробовал. Залил примерно 300г масло на бак – по ощущения авто стала чуть резвей Кстати расход зимой с маслом, с прогревами, пробками в городе составил 14,2л. Я считаю это мало |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |