Сообщение от Netvise
 У всех так? Или у меня что то с авто?
|
Сообщение от Netvise
 Масло заливал дилер на очередном ТО. В отметке стоит только «заменено». В инструкции нашел что рекомендованное масло 5W-30. Проверил щуп спустя три часа на -25 - капает.
АКБ по ощущениям крутит достойно. То что она не сразу схватывает тоже понятно – холодно.
|
Звиняйте парни за наглость, что осмелился прокоментировать сию ситуацию, но все же ваше право принимать или нет.
Вера в ОД понятна, но вопрос - когда было ТО? Может уже в зиму вошли с пробегом на масле тыщ в 5 -7? (масло состарилось уже, если городская езда). Скорее всего короткие поездки по городу?(опять же масло не успевает выходит на рабочие Т-ры, идет накопление конденсата) АКБ перед морозами заряжали? (пусковой даже по картинке слабый, частые короткие поездки разряжают его, плюс мороз садит емкость). Далее со свечами тоже самое присходит - засираются, отсюда и троение (колбасня) при пусках и начальой работе.
И это все в куче дает такую хрень пи экстремальных пусках в мороз.
То что масло со щупа капает говорит скорее о том, что попал бензин при таких пусках.
Парни, скажите а кто Вам запрещает на зиму менять масло на более подходящее по сезону? Вера в ОД, гарантия?
В догонку - ИМХО, таких траблов нет у машин, которые проходят в сутки от 100 км по трассе.
Добавлю - даже на свежем масле (скорее всего 5в-40 ниссан стронг сейв, которое льет ОД, довольно не плохое кстати, при правильной эксплуатации), машина при заряженном АКБ, будет крутить бодро до - 35, другой вопрос как настройки ЭБУ на такие экстремальные пуски настроены.