Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Averserg вне форума Averserg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #21   01.10.2013, 11:53
По умолчанию
Ionov,
На все 4 штуки сразу.
Ответить с цитированием
AlexGP вне форума AlexGP    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Пафик 2006 2,5D
Старый #22   02.10.2013, 12:48
По умолчанию
dimmm70, Вскрываешь клапанную крышку и видишь, что каждая форса прижата коромыслом затянутое 2-мя болтами, тянем болты и радуемся. (итого 8 болтов кажись на 14 если память не изменяет) Возможно понадобяться прокладка клапанной крышки 13270-EB30A и Кольца уплотнительные форсунки 4 шт. та что в клапанной крышке и через которую масло давит и грибы из маслянной грязи на форсах образуются.
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #23   03.10.2013, 09:46
По умолчанию
Прокладка, если не течет, то и не понадобится. А форсунки прижимаются одним болтом. Второй крепит обратку.
Ответить с цитированием
AlexGP вне форума AlexGP    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Пафик 2006 2,5D
Старый #24   03.10.2013, 19:37
По умолчанию
avtografh, Точно! Что то в голове перепуталось..
Ответить с цитированием
olmaster вне форума olmaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: патфаиндер 2012
Старый #25   07.10.2013, 11:31
По умолчанию
Вот и меня не минуло.
Пробег 28 тыс. Движок 2,5.
На ровном месте двигатель начал работать с каким-то металлическим звуком. Вибрация тоже увеличилась. И приемистости нету.
Ездил к ребятам по ниссану, подключили к компу. Все параметры в норме, только давление на форсунках завышает. По мануалу 40-50 Мпа на 2000 оборотах У меня 68-72.
Никто не сталкивался с таким?
Думаю съездить к официалам, правда боюсь, они-то как раз ничего не услышат.
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #26   07.10.2013, 12:53
По умолчанию
Очень похоже на немного загустевшую летнюю солярку.
Ответить с цитированием
olmaster вне форума olmaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: патфаиндер 2012
Старый #27   07.10.2013, 13:42
По умолчанию
vazha,
Хорошо бы если так, но движок уже 1 тыс км так работает. Пару раз уже точно заправлялся на разных заправках. Одно и тоже.
Так что в голову лезут плохие мысли о поступательном тотальном постепенном разрушении движка.
Ну а если серьезно, то больше всего добивает это вибрация.
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #28   07.10.2013, 19:07
По умолчанию
А может, наоборот, солярка на заправках уже зимняя и более сухая? Прошлой зимой то как было?
Можно попробовать плеснуть в бак масло для двухтактников. Хорошо помогает при жёсткой работе. Но... сейчас куча народа налетит со словами, что это может быть вредно. Я, правда, вреда на своём коне не почувствовал за 75000км
Ответить с цитированием
olmaster вне форума olmaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: патфаиндер 2012
Старый #29   07.10.2013, 21:34
По умолчанию
Прошлой зимой было все нормально-штатно.
А сейчас и разгоняется с бОльшим ревом и как-то неохотно и самое главное вибрация достала.
Масло не жрет, расход вроде тоже в пределах, всякие сигнальные лампочки не горят.
Ладно, поеду к официалам завтра, посмотрим что скажут.
Ответить с цитированием
maksnl15 вне форума maksnl15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #30   09.10.2013, 09:07
По умолчанию
Ну что,был у официалов??? что нибудь сказали??? Каков вердикт???
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook