старая модель лучше, чем новая

[3113]

Сообщение от Homihus У нас получается датчики расхода воздуха разные. Поэтому и ценник другой. У меня рогатки нет. А вставляется с боку в верхней крышке фильтра, компактное такое устройство. Но принцип очистки ,наверное тот-же.

После командировки, в конце недели сфотографирую и покажу

[Homihus]

Два самореза (шляпки под крестовую отвертку) , находятся помоему под "музыкой", увидешь если смотреть снизу вверх, на облицовку. Когда их открутишь, поддевай облицовку плоской отверткой за те две прорези. Низ отойдет - потом целиком. На морозе главное этим не заниматься.
Кстати, что с тебя за эту работу взяли в GENSER ?
Передавай им "привет" , когда 6 лет назад у них покупали Патрол , то почти все что они устанавливали ( дугу, прицепное, гидроник, сигнашку ) приходилось самому за них доделывать.

[3113]

Я сейчас в командировке, связь плохая.
в GENSER взяли 50 у.е.

[3113]

с 94г все зимы катаюсь на Патрольчиках, но вот в начале марта дама на Кашкае лупанола меня в бок и пришлось продать своего "Орла".
Пошел заказывать новый и оболдел. На Лобачевского менеджер по продажам сказала, что патролы теперь поставляют из Испании(Я такой не хочу). второе, Всего четыре цвета, из них самый приемлемый - черный(у меня был бежевый и бежевый салон- самый красивый и самый удобный). Третье, изменили дизайн салона. Что добавили ящик на торпеде- это плюс, но зачем сделали такие страшные темно-бардовые вставки под корень ореха.... это ужас, а круглые хромированные ободки вокруг приборов, а подстаканники....
Короче, я пожалел, что продал свой битый, он действительно был более солидный.
Справедливости ради, после семи лет катания на квадратном я долго привыкал к новому кузову. Даже на форуме ветку создал "Старый лучше нового", но там говорилось о технических, эксплуатационных недостатках. Однако, к современному дизайну трудно привыкнуть, душа вообще не лежит. На сколько хорошо и благородно смотрится салон Таурека при тех же модных тенденциях дизайна или Ленд крузера.... На вольво можно заказать самые разные врианты комплектации и расцветки.(так было раньше на Ниссане) Я всерьез задумался о других брендах и выделил время для поездок по салонам, но сердцем все-таки прикепел к Патролу. Четырнадцать зим откатать на них - дело не шуточное. Тем более, у меня и гараж под Патрол заточен и комплект зимних колес и титановые навески и защита и ....
Может чуть подождать обгрейда Патрольчика и купить с новым дизайном.
Кстати за деньги можно в торпеду экран воткнуть с камерой заднего вида, с DVD, TV, с навигатором...(а строенную технику прийдется выбросить!)Но почему сразу нельзя заказать такую комплектацию, почему мне опять надо откручивать задний ряд сидений и выбрасывать их в гараж, почему нет обычной МП-3 читалки. Это так просто и элементарно
Собственно в этом и вопрос. Кто-нибудь знает когда Ниссан обновит дизайн Патрола? Спасибо

[3113]

Хочу реанемировать тему. Может Ниссановцы почитают и обратят внимание на Патрол.Я на днях хотел купить очередной новый Патрол и продолжить радоваться жизни, но обнаружил что эта модель совершенно забыта производителем. Нет даже МП-3 читалки, не говоря уже о камере заднего вида и т.д. Нелепый дизайн. Такое впечатление, что собирают из того, что было. В ветке для новичков я более подробно описал свои впечатления от увиденного мной в салоне.
Кстати, в салонах Потрол даже образцом не представлен. Может на нем решили крест поставить и не выпускать более?

[a.latypov]

Сообщение от 3113 Нет даже МП-3 читалки, не говоря уже о камере заднего вида и т.д.

это разве решающий критерий при покупке ?

по мне, так даже лучше, можно выкинуть и не жалко. ну а если бы воткнули бы что нибудь такое этакое которое ни у кого нет - стоимость патруля в целом была бы еще больше.

[3113]

эдак можно совсем до индийской комплектации докатиться. Типа под зад - табурет некрашеный, без печки дешевле и брезентовая крыша.
Согласитесь, навигатор нужная штука. Я часто компасом пользуюсь..даже по Москве в сильный туман!
Когда идешь на дольняк радиостанций нет, а мп-3 выручит эдак часов на 16-18(музыка, аудиокниги...)
Я почти живу в машине и для меня удобство и дизайн салона очень важен(надежность, проходимость, мощность...- не обсуждаем, они первичны и заложены конструктивно)
Да и камера заднего вида или пактроник нужная вещь. Особенно зимой, про наличии запаски сзади, или грязных стекол(забитого багажника)
Короче, Вы не правы. Это все важные прибамбасы. (а вот от автоматической коробки я с радостью откажусь)

[Боливар]

3113 Доброе утро. Полностью согласен. На мой взгляд-автомобили 98-2000 г. (И Ниссан и Мицубы и ...Мерсы) целостней и надёжней. Видно автопром пошёл другой дорогой...
Но, есть меленькое Но...Мы любим машины, а кому то они ещё и деньги приносят. Да и естественно- всё развивается. (датчик дождя, джойстики и т.д.) А Патрол-всё равно его не брошу потому, что он ХОРОШИЙ. К тому же и многих, наших, сохранилось мнение, что покупаешь машину на всё жизнь. А если устраивает, то дальше как с женщиной-сначала цветы, потом серебро, золото и брили Так и с Патрулём, по возможности можно так навернуть, сохранив лоск.. И ещё, на Лексусе или Гелеки к Вам не подойдут и не спросят, а что за мотор, колёса какие...проверено. И водители L200 не пиремигиваются. А касаемо прибамбасов, уюта... вот и делимся.. тут на Форуме. Удачи на дорогах

[3113]

Все правильно. Меня a.latypov увел в сторону от дискуссии.
Я прирос к Патролу не меньше вашего. Повторюсь- У меня сложилось впечатление, что Ниссан делает Патрол по остаточному принципу. Цена на новую машину сопоставима с ценой тойже Вольво или Таурек(фольцваген), а комплектуют старьем. Ладно если у Нисса нет опыта установки тех же экранов видеокамер... новедь на более дешовых моделях в бвзовой комплектации они есть!
Я всегда покупал новый Патрол и гонял на нем до морального расхода ресурса. Технически машина меня никогда не подводила, я был уверен в ней и ездил в основном зимой. Ну почему даже дизайн нового хуже старого, корявый до немогу. Не можете четко успевать за модой- оставьте возможность купить новыую машину в со старым дизайном. Они довели до ума движок и Слава Богу. Я уже готов купить такой Патрол и поставить туда всякие дивидишки за свой счет, но менять эти противные накладки, зализывать грубые формы - это дорого и лень. Даже квадратны (60) внутри был лучше. Я бы его новым с удовольствием купил и довел до ума ...
Эх, блин, обидно, досадно, но ладно...

[Alvoro]

Полностью согласен насчет пластиковых накладок-ужасно выглядят! Ищу, где можно будет заменить на дерево.На паркет пускают любые сорта - дуб,орех,красное,черное-любое, но как в машину впендюрят три дощечки, поднимают крик, мол дерево натуральное использовали!

Насколько мне известно, Патрол собирают в Японии.Менеджер ,в Дженсер на Лобачевского, которому звоню чуть не раз в неделю с вопросом, когда придет машина, рассказывает историю, как она морем, морем идет из страны восходящего солнца в Англию и т.д ит.п.

Судя по словам шефа российского подразделения Ниссан(интервью было в одном из последних выпусков Авторевю) Патрол-флагман их линии. Когда будут обновлять не ответил, но уверил, что машина останется бескомпромиссным внедорожником!

Удачи!