Непонятный запах

[yang333]

Chexinio, Смотри мою тему "Два вопроса". Думаю, то что произошло со мной взаимосвязано. Сегодня еду проверять раздатку. remrom99, который полагает, про течь сальников раздатки именно на гофру глушителя думаю прав.

[L e X]

yang333,
или из под клапанной крышки
тоже здесь писали
но у большинства этот запах ВСЕГО-ЛИШЬ следствие обгорания гамна с дороги на катах когда отжигаешь
во-первых он разогревается сильнее при этом, во-вторых на скорости гамна больше забрасывается
У меня такое было на црв и мазде6 (есно НИЧЕГО не текло), а вчера на такси ехали в калине ))) дык и там почуялось

[yang333]

По раздатке приговор не подтвердился. Цела родимая, и потеков масла нет, сразу бы видно было. Насчет запаха еще как вариант, мастер сказал возможно каты сплавились в крошку и догарают на медленном огне
Думаю пока не заморачиваться до следующего дальняка.

[Дмитрий1]

Сообщение от remrom99 Ещё как вариант сальники раздатки варика и коленвала! Снизу между раздаткой и вариком есть дренажные отверстия, когда начинает течь сальник то масло с этого отверстия чётко капает на раскалённую гофру глушителя. Очень печально если это масло с раздатки там его всего 0,31л. если вытекет то раздатку просто разорвёт! А если с варика то там его 8л. Мне надоело нюхать этот запах замена 7 сальников 2800р.+работа 3500! Утром сдал и в 15.00 забрал полёт нормальный!

вот нифигасе! мне в автомире назвали цифрю в 35000 рублей за работу по замене сальника вариатора. Вот и думаю: то ли продать этот хлам, то ли чинить. может в питер к вам на ремонт сгонять, ы?

[ss-sr]

Сообщение от Дмитрий1 35000 рублей за работу по замене сальника вариатора

а за какой именно сальник такая цифра?

[Дмитрий1]

фиг знает. просто опытным путем установил,что на приемную трубу капает масло откуда то из вариатора(по запаху,цвету,консистенции). позвонил,обрисовал ситуацию и спросил:сколько будет стоить замена.
а что их там несколько?
кстати,течет не из дренажных отверстий,но вся раздатка в масле.

[ss-sr]

Сообщение от Дмитрий1 фиг знает. просто опытным путем установил,что на приемную трубу капает масло откуда то из вариатора(по запаху,цвету,консистенции). позвонил,обрисовал ситуацию и спросил:сколько будет стоить замена. а что их там несколько? кстати,течет не из дренажных отверстий,но вся раздатка в масле.

писал и не один раз,капает из под клапанной крышки задних цилиндров,мотр развален под углом,со временем сама крышка пластмассовая и прокладка резиновая проседает и масло нагреваясь и плескаясь по стыку начинает просачиваться и капать прямо на экран выхлопа и на правый внутренний шрус,который успешно его разбрызгивает вообще по всем сторонам,когда ездите по городу температура небольшая на выхлопе и экран не успевает нагреться,выезжая на трассу и отжигая масло нагревается как на сковородке и вот вы останавливаясь после отжига на каком то светофоре или перекрёстке замечаете отчётливый запах горелого масла.

[Дмитрий1]

Да, спасибо, я видел это сообщение. Но в моем случае масло явно не моторное. Запах и консистенция трансмиссионного(ноне из раздатки). Вся раздатка вымазана им, поэтому диагностировать несложно. А капает не на экран, а на плетеную гофротрубу, которая под раздаткой. Вонять начинает буквально сразу после запуска мотора. Зимой особенно четко проявлялось-сальники дубеют на морозе.
зы. на что поменял жмура,если не скрет?

[yang333]

Сообщение от ss-sr сама крышка пластмассовая и прокладка резиновая проседает

ss-sr, если нетрудно подскажи номера деталей под замену для европы. Я так понимаю нужна только клапанная крышка (пластсмассовая) и прокладка к ней? Трудоемок ли процесс установки?

Добавлено через 8 минут
Может будет достаточным только прокладку поменять?

[Дмитрий1]

для начала ,надо точно диагностировать неисправность. у вас именно такие проявления, как sssr описал? если нет, то и смысла в замене крышки нет.
течь может откуда угодно быть. хоть сч раздатки,хоть с вариатора. а может вообще шланг какой-нить ослаб-оттуда и течет. или с рейки,например.