Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #21   14.03.2013, 15:28
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Да практически сразу. Нога на тормоз - придавливаем и тут-же получаем "гирлянду" на приборной панели ... и тишину За прошедшую неделю один раз было.
А сигналка стоит какая-нибудь с автозапуском или блокировкой зажигания???
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #22   14.03.2013, 15:38
По умолчанию
Нет.
Сегодня - еще раз. Пока складывается впечатление, что происходит это при недостаточно "горячем" двигателе...
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #23   14.03.2013, 16:39
По умолчанию
Дааа Делаааа.

Мож EGR? Надо алгоритму смотреть.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #24   14.03.2013, 16:41
По умолчанию
Сообщение от J0hNnY Посмотреть сообщение
Мож EGR?
Очень сомнительно...
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #25   14.03.2013, 17:09
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Сегодня - еще раз.
Андрей! У Вас же есть ESM, пройдитесь хотя по основным причинам, указанным там для случая остановки двигателя...
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ЗАМЕДЛЕНИИ
Электропривод дроссельной заслонки
Перепускной клапан управления давлением в топливной рампе
Топливная форсунка
Топливный насос
Цепи форсунок
Цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя
Цепь датчика положения коленчатого вала
Цепь сигнала пуска
Цепь замка зажигания
Цепь питания блока ЕСМ
Цепь датчика давления хладагента
Цепь реле блока ЕСМ (самоотключаемого)
ECM
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #26   14.03.2013, 18:18
По умолчанию
Поводырь, спасибо. Хороший список. Всеобъемлющий.
Обязательно покажу его "инженерам" ОД. В субботу выдвигаюсь в их направлении. Кстати, из какого он раздела ESM?
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #27   14.03.2013, 18:25
По умолчанию
Engine Control System - SYMPTOM DIAGNOSIS
Понимаю, что слишком общие причины там указаны, но занеимением колбасы, можно есть хотя бы селедку...
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #28   14.03.2013, 18:39
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Engine Control System - SYMPTOM DIAGNOSIS
Понятно, спасибо. Я просматривал по диагонали раздел EC, но этот список сразу не обнаружился. Пойду еще раз листать
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Понимаю, что слишком общие причины там указаны,
Да, и без "консалта" не обойтись.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #29   14.03.2013, 18:47
По умолчанию
Самое страшное, что может быть, что это программные недоработки в той версии, что тебе "перезаливали". Второй момент, если, например, болтается какой-нибудь разъем, и он при торможении не обеспечивает контакт, попытаться постоять секунд 30 заглохшим, но со включенным зажиганием, вдруг выпадет ошибка, и после перезапуска ты ее увидишь в памяти...
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #30   14.03.2013, 19:39
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Самое страшное, что может быть, что это программные недоработки в той версии, что тебе "перезаливали".
Ну, я думаю, что в этом случае проблема проявилась-бы сразу, а не через несколько месяцев.
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Второй момент, если, например, болтается какой-нибудь разъем, и он при торможении не обеспечивает контакт, попытаться постоять секунд 30 заглохшим, но со включенным зажиганием, вдруг выпадет ошибка, и после перезапуска ты ее увидишь в памяти...
Сложновато стоять в тех моментах, когда это проявляется. Пытался несколько раз спровоцировать проблему в более спокойной ситуации. Не вылазит, гадство такое... Хотя, всё так и происходит - за исключением выдержки времени: заглох, зажигание включено - выключение - перезапуск - поехали. В OBD-II ошибок не выскакивает.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook