Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Клубная тусовка > Курилка
Курилка - Свободная и живая болтовня с возможным флеймом и флудом.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Stealth вне форума Stealth    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подмосковье; Авто: N-16, 1.5, 2004
Старый #21   12.12.2006, 11:54
По умолчанию
Сообщение от -=mad2006=- Посмотреть сообщение
А почему уменьшается динамика?
Октановое число газа - 100
Из за плотности газа может быть?
Теплота горения газа меньше чем бензина.

Да и есть мнение что ресурс движка уменьшается.

ЗЫ: вообще купить Тахо и перевести на газ а с маленькими моторчиками имхо заморачиваться не стоит
Ответить с цитированием
Sokolik вне форума Sokolik    
ЧСМ
Откуда: only Солнцево; Авто: из последних бритов + Патр
Старый #22   12.12.2006, 22:12
По умолчанию
основной минус (по крайней мере для меня) состоит в том ,что НА ГАЗОБАЛОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ НУЖЕН СЕРТИФИКАТ И ПРОВЕРЯТЬ ЕГО НУЖНО РЕГУЛЯРНО!!! По крайней мере при прохождении ТО НЕОБХОДИМО показать ДЕЙСТВУЮЩИЙ поверочный сертификат на ВСЁ оборудование. Да и гайцы могут на трассе докопаться...
__________________
Sokolik
ICQ 275291988
- ПРОДАНА!
Specially for Федя!!!
Я не Леха! Я - ШУРА!
*************************
Ответить с цитированием
Aniuta вне форума Aniuta    
Умница и красавица
Откуда: мААсквА); Авто: распрекраснейшая аудотья и камрюша
Старый #23   12.12.2006, 22:22
По умолчанию
ты бы еще в песедку запостил.. тебе бы рассказали в чем плюсы и минусы газовогооборудования...
нафига тебе газ? лишний гемм..тьфу проблемы.. ты чего машину навека купил??
посчитай через сколько тебе енто окупица... ну нафик..
__________________
Не все достойные люди добиваются успеха, но никто не добивается успеха, не обладая достоинствами.
А.Моруа
Ответить с цитированием
Pavik вне форума Pavik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: E70
Старый #24   13.12.2006, 08:56
По умолчанию
Сообщение от Sokolik Посмотреть сообщение
основной минус (по крайней мере для меня) состоит в том ,что НА ГАЗОБАЛОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ НУЖЕН СЕРТИФИКАТ И ПРОВЕРЯТЬ ЕГО НУЖНО РЕГУЛЯРНО!!! По крайней мере при прохождении ТО НЕОБХОДИМО показать ДЕЙСТВУЮЩИЙ поверочный сертификат на ВСЁ оборудование. Да и гайцы могут на трассе докопаться...
А в чем проблема? проверяй, ща контор с лицензией дофига... Газ менее вредный чем бензин. Про "докопаться" вообще первый раз слышу.
__________________
Чистосердечным раскаянием, и своим признанием, и рассказом о вашем прошлом вы себе расчистите дорогу к новой жизни.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Клубная тусовка > Курилка

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook