Проблемы с фарами

[-СТАТУТ-]

сзади в фонари на габарит и тормоз(они совмещеные двухкантактные) либо поставили однокантактные,либо неправильно(скорее всего)установили двухконтактные.

[Rizhik]

Сообщение от -СТАТУТ- сзади в фонари на габарит и тормоз(они совмещеные двухкантактные) либо поставили однокантактные,либо неправильно(скорее всего)установили двухконтактные.

Сорри, но термины двухкантактные и однокантактные мне ни о чем не говорит, я не разбираюсь в этом. Я решила так - проверю контакты на аккумуляторе и в субботу поеду к дилеру, пусть проведуь диагностику и выяснят, где собака порылась.

[-СТАТУТ-]

к дилеру,в любой сервис где есть электрик,а еще лучше на работе или около дома попросите любого мужика посмотреть лампы в зад.фонарях.

[Rizhik]

Сообщение от -СТАТУТ- к дилеру,в любой сервис где есть электрик,а еще лучше на работе или около дома попросите любого мужика посмотреть лампы в зад.фонарях.

Ага, у вас - мужиков - снега зимой недопросишься. Один раз у меня на тверской колесо пробило. Ну вот стою я такая посередину улицы Тверской и хоть бы один подошёл предложить помощь!!!!!! Нет, я зареклась, теперь всё сама учусь делать. Там не в лампочках дело. Почему тогда передние фары загораются? Там скорее в цепи что-то.

[-СТАТУТ-]

а про фары верно,при условии,что у вас нет скандинавского варианта,т.е.при заведенном двигателе должны гореть фары,а на будущее нет чудес на свете,есть криворукие мастера и их к сожелению большинство.

[bullet762]

Сообщение от Rizhik Сорри, но термины двухкантактные и однокантактные мне ни о чем не говорит, я не разбираюсь в этом. Я решила так - проверю контакты на аккумуляторе и в субботу поеду к дилеру, пусть проведуь диагностику и выяснят, где собака порылась.

В любом случае, уже хорошо, что есть четкая закономерность (нажала педаль тормоза -фары загорелись, отпустила - потухли), электрик разберется. У меня был другой глюк: при заводке машины один раз срабатывали омыватели фар :shock: Несколько раз такое было и потом также неожиданно пропало. И чего говорить мастеру? Так что не все так плохо, как кажется, скорее всего где-то масса отошла. Из-за плохого контакта массы на заднем фонаре (ВАЗ-21083) при включении поворотника моргали в противофазе сигнал поворота и лампа заднего хода, которая по-идее должна была включаться от датчика на КПП :D

[GreGory]

Как я уже писАл, такая ерунда у меня была. Двухконтактные лампочки - значит в одной лампе (колбе) находятся 2 нити накаливания (т.е. одна нить горит когда габариты включены, вторая - загорается при нажатии на тормоз).
Если лампа установлена криво или вставили лампу от той же Волги (они подходят), то в связи с некачественным исполнеием ламп, при остывании нити накаливания могут переплестись между собой, соответственно, замыкаются 2 независимые эл. цепи - габариты и стоп-сигналы (т.о. загораются и габариты спереди при нажатии на тормоз).
Лечится элементарнейшей заменой ламп. Правда, попросите ЛЮБОГО мужика на машине возле работы Вам лампы поменять - если есть (посмотреть - если нет).
Результат виден невооруженным глазом - вытаскиваете 1 лампу - нажимаете на тормоз - смотрите есть ли "глюк" - возвращаете лампу на место. Такая же ерунда со 2-й лампой. Поймете какая лампа дает сбой - ее и меняйте.

[Rizhik]

Сообщение от GreGory Как я уже писАл, такая ерунда у меня была. Двухконтактные лампочки - значит в одной лампе (колбе) находятся 2 нити накаливания (т.е. одна нить горит когда габариты включены, вторая - загорается при нажатии на тормоз). Если лампа установлена криво или вставили лампу от той же Волги (они подходят), то в связи с некачественным исполнеием ламп, при остывании нити накаливания могут переплестись между собой, соответственно, замыкаются 2 независимые эл. цепи - габариты и стоп-сигналы (т.о. загораются и габариты спереди при нажатии на тормоз). Лечится элементарнейшей заменой ламп. Правда, попросите ЛЮБОГО мужика на машине возле работы Вам лампы поменять - если есть (посмотреть - если нет). Результат виден невооруженным глазом - вытаскиваете 1 лампу - нажимаете на тормоз - смотрите есть ли "глюк" - возвращаете лампу на место. Такая же ерунда со 2-й лампой. Поймете какая лампа дает сбой - ее и меняйте.

Я вчера позвонила в сервис, они сказали, что уверены, что это что-то с проводкой, говорят видно где-то проводик или отходит или перетёрся. В субботу поеду - пусть ищут этот проводок.
Про Автопланету Вы все правы у них все стоит в 2 раза дороже. Поеду лучше к другим.

[-СТАТУТ-]

а в сервисе напишут к оплате,диагностику электропроводки нормочаса 3.Конечно проводок и вообще проводку надо менять,я умиляюсь просто.

[Rizhik]

Сообщение от -СТАТУТ- а в сервисе напишут к оплате,диагностику электропроводки нормочаса 3.Конечно проводок и вообще проводку надо менять,я умиляюсь просто.

Всмысле проводку нужно менять? :abuse: Зачем это ещё? Они найдут только проводок и исправят его, а диагностику конечно напишут, как без этого. (я так думаю)