|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#21   
				13.06.2011, 10:48
			
			
		 |  |  
	| по цене проще съездить в польшу и поставить американоса 
будешь первопроходцем  
перед этим оформи утерю стс и новый тебе выдадут без номера двигателя и все , путь свободен
				__________________/autoclubman.ru/forum/
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#22   
				13.06.2011, 11:59
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Vamp!
 у тебя масло в камере сгорания |  По описаниям похоже больше на соляру в масле(сальники форсунок или ТНВД ёк). Надо мерить компрессию, чтобы исключить/подтвердить прогар, а дальше исходя из полученной инфы принимать решение. |  
| 
			
|  |      | 
 
#23   
				02.07.2011, 13:34
			
			
		 |  |  
	| проверил по консалту ошибка P7 - т.е. ТНВД   
Сейчас после того как произошла эта хрень, прошло 1000км никаких проблем не возникает, только уровень масла, с максимума, ушел на середину   |  
| 
			
|  |      | 
 
#24   
				02.07.2011, 15:12
			
			
		 |  |  
	| Самое время к Полякам ехать, пока сам едет. |  
| 
			
|  |      | 
 
#25   
				03.07.2011, 23:30
			
			
		 |  |  
	| ооо ппц, сегодня опять... Чек... Не едет... И при педалировании аццкий черный дым из трубы... |  
| 
			
|  |      | 
 
#26   
				04.07.2011, 16:46
			
			
		 |  |  
	| Дайте я угадаю!...........................Масло закончилось))))))) |  
| 
			
|  |      | 
 
#27   
				13.09.2011, 22:32
			
			
		 |  |  
	| 
				 ZD30 чудит 
 Сегодня утро началось с того, что завелся удаленно только с 7го или 8го тыка. Обычно не позже второго (сигналка включает стартер не больше 0,5сек и не всегда дожидается свечей накаливания).
 До работы доехал без проблем.
 
 Вечером под дождичком завелся удаленно с первого тыка, но что-то начало негромко цыкать под капотом (подумал, что ролик натяжителя). Потом звук вроде как прошел, так что скорее всего ролик и к делу не относится.
 
 Через пару километров пути на светофоре (АКПП на D, тормоз) начал сбрасывать обороты и дергаться. Один раз даже со стуком (как будто попытался на ручке тронуться на 4-й передаче). Несколько раз так почудил и перестал. Остаток пути проехал без проблем. Не дымил, не терял мощность. Пробег 240тыков.
 
 Ощущения похожие были на инжекторной Frontere, когда периодически плохо контачило реле бензонасоса и он на доли секунды отключался.
 
 
 Чтобы мого сие поведение значить? Начитавшись рассказов про прогар поршней что-то я очкую...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#28   
				14.09.2011, 06:00
			
			
		 |  |  
	| Мой как-то пытался заглохнуть на холостых, мне посоветовали почистить ЕГР и дроссельную заслонку. Со слов механика грязи было прилично. После чистки пока больше такого эффекта не замечал. Если ты у себя не чистил эти девайсы никогда, то сделай, точно не помешает, а может это и причина. |  
| 
			
|  |      | 
 
#29   
				14.09.2011, 18:39
			
			
		 |  |  
	| обратитесь в сервис пусть вам почистят дроссельную заслонку |  
| 
			
|  |      | 
 
#30   
				14.09.2011, 20:32
			
			
		 |  |  
	| Всем доброго времени суток! У меня пробег почти 240, ZD30А, за последний месяц три раза на ходу резко глох..., останавливаюсь, выключаю зажигание, включаю, заводится, работает нормально, что может быть? Может тоже почистить ЕГР и дросельную заслонку? |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |