Как буксировать машину с АКПП

[Alex340]

Да у 607-й 3-х литровой Пежо - в режиме спорт-кикдаун - педаль в пол........я на ней пять лет отъездил.....поэтому знаю чего говорю........и ничего смешного не вижу..........

[temich666]

разгон 5-6 секунд по ощущениям или по реальным замерам?

[Alex340]

По осчусчениям Реально семь......Ну соврал чуток

[NikSnp]

Сообщение от Alex340 заменили масло в двигателе и в коробке...

а не в этом ли причина (качество влитого масла--или чегось забыли " мастеровые " закрутить)?

Сообщение от ЯНК друг - Пыжик озяб! Машина на ходу остановилась ....Приволокли на тросу снова в сервис - сказали - поздравляем у вас коробка..

а сервис тот же где меняли масло в коробке?

[Alex340]

Сообщение от NikSnp а не в этом ли причина (качество влитого масла--или чегось забыли " мастеровые " закрутить)?

Масло заливали оригинальное, уровень проверяли на разогретой машине по компу....сам лично контролировал весь процесс.......но вполне возможно что была какая то воздушная пробка. Кроме того, тут некоторые писали о том что надо делать всегда частичную замену масла, потому что при полной замене масла почему то умирает АКПП...

Сообщение от NikSnp а сервис тот же где меняли масло в коробке?

сервис тот же.......Пежо-центр.....У нас в городе коробки не делают и экспертизу никто не проводит......нет спецов......отправили в Москву на завод - там сказали - что выскочил какой то бублик, гидротрансформатору хана и детали синего цвета, резинки дубовые - сказали что это из-за перегрева или масляного голодания......

[NikSnp]

Сообщение от Alex340 надо делать всегда частичную замену масла, потому что при полной замене масла почему то умирает АКПП...

Сообщение от Alex340 сервис тот же.......Пежо-центр.....У нас в городе коробки не делают и экспертизу никто не проводит......нет спецов......отправили в Москву на завод - там сказали - что выскочил какой то бублик, гидротрансформатору хана и детали синего цвета, резинки дубовые - сказали что это из-за перегрева или масляного голодания.....

похоже при замене масла на ТО накосячили-- а на сервисе свою вину признать и влететь в деньги...?
кстати если контролировал весь процесс--в каком состоянии (цвет грязь ) было слитое масло?

-- вопрос (и не по жадности денег на замену) дилетанта:
если без перегревов АКПП масло в коробке проработало 111 тык === то может его еще столько же не менять?
встретил бывшего коллегу--20 лет ездит на 123 дизеле Мерсе АКПП-коробку не трогал вообще..
и по-моему в транспортировщиках и погружателях (японских) масло в коробке залито на ВЕСЬ Срок службы (а мож и ошибся )
ИМХО - то что масло от времени стареет к АКПП вроде не подходит

[юрик+]

Cрок жизни любого трансмиссионного масла минерального плана 25-30 тысяч км.
Срок жизни синтетики 50-60 тысяч км.
Сказки про вечное несменное масло очень выгодны нам,ремонтикам,так как верующие в эту ересь очень частые наши клиенты.
Верьте дальше,поднимайте наше благосостояние !!!

[Alex340]

У меня в руководстве к Пежо тоже было написано, что мало в АКПП вечное - не меняется........но ОД сказал, что это развод.....что срок у масла есть и его надо менять........но факт остаётся фактом, что после замены масла коробка умерла.....а так ездил бы и ездил........

[NikSnp]

Сообщение от Alex340 У меня в руководстве к Пежо тоже было написано, что мало в АКПП вечное

+1---кто разводил производители Пежо или ОД хотевший заработать на замене

Сообщение от юрик+ Верьте дальше,поднимайте наше благосостояние !!!

ну эт как посмотреть--(сколько владельцев гробят коробки от несвоевременной замены масла?)
а так---у ОД купить масло+работа по замене+ каждые 25-30 тык + на каждой машине ---Ваше благосостояние поднимется намного выше да вроде как производители Пежо не дураки + те же японцы на
карах и перегружателях

сами понимаете что никто не хочет угробить коробку--но и руководство ПЕЖО (вроде еще и на тойотах) игнорировать вроде тоже не хочется
и минеральный и синтетический дикстрон ....вроде как на легковых и джипах одинаков....

ИМХО--перекалил масло в говнах или в канаве куда въехал ну и те кто любит покатушки--замена
а если корректно --без перегрева---даже по бездорожью...?--разница воздействия темпервтуры на масло в двигателе--через поршень тысячи градусов и в АКПП вроде как очевидна--потому и не портится..
а по поводу буксировки-на нейтралке ехал 140 км около 60-70 км\час и КАМАЗом заводил с толкача на АКПП
(все на мерсе) потом еще 4 года ездил без замены масла и так и продал..

[selspb]

Качество и состав масла сейчас позволяет его не менять весь ресурс коробки при ее правильной эксплуатации - обычные легковушки . На внедорожниках предполагается эксплуатация в экстремальных режимах ( перегрев и окисление масла ) отсюда и предусмотрена замена.