Всесезонная резина

[Михаил Гризли]

Сообщение от Сергей Макаров Это такая резина которая и зимой и летом, и на асфальте и на бездорожье, едет одинаково.....плохо.

неа - одинаково ЕДЕТ...
катаю две машины на всесезонке, с включенной головой все прекрасно
самая засада на голом льду - ну тут только шипы спасают
все остальное вполне вменяемо, особенно летом по лужам
пат и по грязи не плохо едет на АТишке
раньше был гудрич, но теперь это неадекватный дефицит - перешел на йокогаму
в чем-то чуть лучше, но преимущественно хуже
зиму пока не катал, но сегодня на замершей луже как-то неожиданно крепко цеплялась с утра...

[Сергей Макаров]

Моё и не только моё мнение, что всесезонка едет везде плохо. Её берут или из-за нехватки денег на разную резину или из-за лени переобувания и переставки колёс, или просто по незнанию и вредным советам из форумов.

[Михаил Гризли]

ага, блю-рей тоже лучше любого двд - но много ли их у народа?
вопрос не в перфекционизме (который утопичен), а в достаточности... ;)

[Сергей Макаров]

Сообщение от Михаил Гризли блю-рей

Есть он или нет , всё одно, а резина залог безопасности моей и окружающих. Сезонная обувь то у всех есть, в одних ботинках мало кто ходит. И я когда то тоже ездил на всесезонке но недолго, хочу спокойно ездить, а не думать проеду не проеду, занесёт не занесёт.

[Yarilo]

Соглашусь с Михаилом, но с одной ремарочкой - если под всесезонкой понимать АТ-шку, то на ней действительно можно ездить весь год, но зимой (такой, как у нас, в России) лучше всё-таки ставить зимнюю, так как лёд и морозы.

Сам отъездил зимой на 3-х вариантах: BFG AT, HL400, Cooper M+S ш., посему имею что сказать.

Кстати, если брать на зиму резину с расчётом ездить только по городу, то можно просто взять штатный размер и липучку, а вот если вы собираетесь съезжать зимой с асфальта, да ещё и на покатушки, то вам (IMHO) нужно брать никак не меньше 265/70-17 и лучше на шипах.

[Михаил Гризли]

Сообщение от Сергей Макаров ЕИ я когда то тоже ездил на всесезонке но недолго, хочу спокойно ездить, а не думать проеду не проеду, занесёт не занесёт.

ну голову выключить и на шиповке не получится - в городе асфальт обычно чаще встречается, чем лед...

[Александр Великий]

Сообщение от Михаил Гризли ну голову выключить и на шиповке не получится - в городе асфальт обычно чаще встречается, чем лед...

а шипы на асфальте пасуют - это неоспоримый факт и тормозной путь у шипов на асфальте длиней, а по дворам где не чистят снег и не посыпают лед даж на шипах гонять не надо.
Имхо каждый выбирает резину под свой стиль вождения
и мы говорим про импорт и на полноприводной имномарке напичканной электроникой, а не про жигули на Я-370.
P/S/ спросите отцов и дедов кто из них ездил на шипах и как часто они бились

[JonnyBil]

Сообщение от Александр Великий напичканной электроникой

вот с этого момента поподробнее!
какая электроника тебя остановит? только правельно подобранная резина по сезону!!!!!!!
фото своих собственных сандалей круглогодичных выложи. не авто а своих, где ты не них и на пляже и в лютый мороз.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Александр Великий спросите отцов и дедов кто из них ездил на шипах и как часто они бились

спроси у них же скока авто было на 1 км дороги.

[Димаviolante]

Сообщение от Михаил Гризли с включенной головой все прекрасно

вот ответ на все вопросы (имхо)

Сообщение от JonnyBil только правельно подобранная резина по сезону

сегодня утром -3, за городом на трассе накатанный снег=почти лёд, на протяжении 5 ти км -две леговушки на крыше ( не BMV ), около одной не поленился остановиться- новенькая шиповка.......так что виной всему - голова и тяжёлая нога

[Сергей Макаров]

Ну так зимой вообще без головы ездить нельзя , и правильная резина и полный привод может не помочь.