Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Micra
Nissan Micra - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Micra
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #21   05.11.2010, 23:06
По умолчанию
потом к 100 000 поменяешь масло наконец и отнесешь коробку в утиль, жадность многие коробки сгубила
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
ЮЛА2305 вне форума ЮЛА2305    
Начинающий клаббер
Откуда: Щёлково; Авто: Niaasn Micra, 1.2
Старый #22   07.11.2010, 18:04
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
потом к 100 000 поменяешь масло наконец и отнесешь коробку в утиль, жадность многие коробки сгубила

Интересно, о какой жадности идёт речь?
Масло я купила, то есть денег я не пожалела. В автосервисе, думаете, не желают подзаработать денег? Очень сомневаюсь...
Какой смысл менять, если пока всё в порядке?
Мне было сказано: приезжайте на проверку почаще... Сервис мне по пути домой с работы, мне не сложно заехать...

А вот официалам и тем более их регламентам я не доверяю. После того, как мне после ремонта и через два дня прошедшего после ремонта ТО не подключили вентилятор, сигнализацию к капоту и не закрутили болты на аккумуляторе... Не знаю даже, что говорить после этого... (+ мне меняли копот, который как теперь видно поставили криво, с очень большими зазорами и вперекос на правую сторону). Между прочим, ТО я проходила на Таганке, где и покупала машину, а ремонт был от этого же сервиса на Грайвороновском переулке...
И какая же у меня может быть жадность? Мне для своей малышки не жалко денег, мне жалко, если её испортят почём зря.
Ответить с цитированием
wise вне форума wise    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: X-Trail Columbia 2.2 dCi
Старый #23   09.11.2010, 00:18
По умолчанию
Регламент не официалов, а производителя автомобиля.
Жадность видимо не произвольная в том, что не поменяли жидкость в АКПП, которую производитель рекомендует менят каждые 60000км пробега.
...Какой смысл менять, если пока всё в порядке?...
Это вообще странно. Вы же поменяли
...масло моторное, фильтр воздушный и масляный, прокладку пробки, свечи зажигания...
, хотя машина вполне ездила.
Так получается, если коробка начнёт разрушаться и по жидкости в АКПП это станет видно, то вы решите жидкость менять, тогда уже может быть поздно? если конечно не сильно затянуть с заменой и акуратно ездить, то может этот и не приведёт к поломке, но ресурс коробки может уменьшить. Всё же с коробкой лучше быть осторожнее, своевременная замена жидкости - это важное условие долгой и здоровой жизни АКПП и гораздо проще и дешевле возможного ремонта или замены. Считаю, что при разногласии, лучше доверять не расплывчатым советам мастеров и официалов, а чётким рекомендациям производителя.
Ответить с цитированием
bolero вне форума bolero    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: lero; Авто: bolero
Старый #24   09.11.2010, 05:58
По умолчанию
Вот кусок мануала рекомендаций производителя для европы бензинок CR
размечен на 120 ткм и 8 лет, ATF предполагается только проверять(I -Inspect) раз в год
Ответить с цитированием
VovaTuf вне форума VovaTuf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино-Москва; Авто: Qashqai 2008 NaviPack 2.0 CVT 4wd; VW Passat B6 универсал 2.0tdi
Старый #25   09.11.2010, 10:38
По умолчанию
Не знаю как в автоматах, а в вариаторах менять обязательно раз в 60000км.; а для тех кто в тяжелых условиях (прицеп или большие скорости) раз в 30000км (так в мурзилке написано)
Ответить с цитированием
Руст40 вне форума Руст40    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: навара
Старый #26   16.03.2011, 10:27
По умолчанию
Сообщение от ЮЛА2305 Посмотреть сообщение
....... от этого же сервиса на Грайвороновском переулке...
Так в итоге Вы к ним обращались по поводу зазоров ?
Ответить с цитированием
Руст40 вне форума Руст40    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: навара
Старый #27   18.03.2011, 09:24
По умолчанию
Сообщение от ЮЛА2305 Посмотреть сообщение
В автосервисе, думаете, не желают подзаработать денег? Очень сомневаюсь...
Сами ответили на свой вопрос.... АККП перебрать та поинтереснее будет..Наверное ни в каких документов не отображено что они Вам дают (!) такие рекомендации? (да даже если и отображено, ничего Вы им не докажете)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Micra

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook