Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
slss вне форума slss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: киев,харьков; Авто: мурано
Старый #21   18.02.2015, 14:08
По умолчанию
Сообщение от Евгений-Саратов Посмотреть сообщение
цена вопроса 6200 руб
за 4 шт? так ощущения я твои и не понял?
Ответить с цитированием
Евгений-Саратов вне форума Евгений-Саратов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: ниссан мурано Z50 2007 Европа
Старый #22   18.02.2015, 14:59
По умолчанию
slss, комплект из четырех пружин обощелся в 6200 руб (стоимость работ около пяти с половиной, но я еще менял масла в моторе, раздатке, заднем редукторе, ну и развал перед/зад)....ощущения отличные, еще раз повторюсь - практически ушли пробои, появилось ощущение упругой отдачи от подвески, но нет эффекта табуретки... и что очень приятно не так сильно бухает задняя повеска. Итогово - комфортная средняя скорость по среднестатистическому россейскому асфальту выросла примерно на 20 км/час....
Ответить с цитированием
vologda вне форума vologda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: murano
Старый #23   20.02.2015, 07:08
По умолчанию
Сообщение от Евгений-Саратов Посмотреть сообщение
еще не мерил (нет нормальной ровной площадки
По возможности отпишись как стало. Давно мучает этот вопрос с выбором пружин. Оригинальные цены кусаются.
__________________
европеец 2006
Ответить с цитированием
slss вне форума slss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: киев,харьков; Авто: мурано
Старый #24   20.02.2015, 12:29
По умолчанию ре
Сообщение от Евгений-Саратов Посмотреть сообщение
slss, комплект из четырех пружин обощелся в 6200 руб (стоимость работ около пяти с половиной, но я еще менял масла в моторе, раздатке, заднем редукторе, ну и развал перед/зад)....ощущения отличные, еще раз повторюсь - практически ушли пробои, появилось ощущение упругой отдачи от подвески, но нет эффекта табуретки... и что очень приятно не так сильно бухает задняя повеска. Итогово - комфортная средняя скорость по среднестатистическому россейскому асфальту выросла примерно на 20 км/час....
спс,подумаю
Ответить с цитированием
Евгений-Саратов вне форума Евгений-Саратов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: ниссан мурано Z50 2007 Европа
Старый #25   24.02.2015, 11:33
По умолчанию
vologda, как не смешно, но найти нормальную ровную площадку с чистым асфальтом в нашей деревне не просто (машиной каждый день не пользуюсь) ... примерил китайской рулеткой - все равно до норматива не дотягивает сантиметра по два, но правда еще давление в шинах надо проверить.
Ответить с цитированием
vologda вне форума vologda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: murano
Старый #26   03.04.2015, 07:03
По умолчанию
Поставил оригинальные пружины 54010-CC40B. В сравнении с теми, что стояли (тоже оригинальные) по высоте отличались примерно на 3 см. Думал, что после их установки высота арки станет 835 мм., но такого не получилось -минус 15 мм. По ощущениям при езде стало намного приятнее.
__________________
европеец 2006
Ответить с цитированием
Евгений-Саратов вне форума Евгений-Саратов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: ниссан мурано Z50 2007 Европа
Старый #27   03.04.2015, 09:48
По умолчанию
vologda, а ты с Каябой вообще дел не имел? почему все-таки дорогой вариант выбрал?
Ответить с цитированием
vologda вне форума vologda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: murano
Старый #28   03.04.2015, 12:24
По умолчанию
Сообщение от Евгений-Саратов Посмотреть сообщение
почему все-таки дорогой вариант выбрал?
Сообщение от Евгений-Саратов Посмотреть сообщение
примерил китайской рулеткой - все равно до норматива не дотягивает сантиметра по два
Думал на оригинале будет как пишут в книжке...
__________________
европеец 2006
Ответить с цитированием
Евгений-Саратов вне форума Евгений-Саратов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: ниссан мурано Z50 2007 Европа
Старый #29   03.04.2015, 15:47
По умолчанию
vologda, тогда вопрос ребром...а почему же не хватает, как думаешь - где потеряли????????
Ответить с цитированием
vologda вне форума vologda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: murano
Старый #30   03.04.2015, 16:27
По умолчанию
Сообщение от Евгений-Саратов Посмотреть сообщение
где потеряли?
Думаю, что на самой пружине. Жесткость у нее отличается от оригинала. На оригинале одна белая метка, а на тех, что поставил - две белые и одна синяя. Не думаю, что 15 мм на верхней опоре можно потерять. Как поставил - все было нормально. Покатался - стало вот так, как пишу.
__________________
европеец 2006
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook