Какие есть болячки у бензинки 4.8 АТ ?

[TB45]

Без шуток - ненормальный расход! 48-й должен немного больше брать, чем 45-й, НЕМНОГО, расход по трассе от 11-12 должен быть, ну и город от 20 литров.

[provider3]

у меня на дизеле в городе расход около 18-19. А в Мск был меньше 9л. Топливо, господа, многое решает, и разница между центровой LUKовой АЗС и обычной заправкой Газпромнефть где-нить в Зажопинске очень велика.

[ROL]

Это не качество топлива (хотя оно тоже играет роль), а стиль вождения! Вот первопричина повышенного расхода. 17 литров по городу это достаточная норма, даже с пробками. По трассе в 11 даже укладывался ехал 120-130. На обратном пути меняемся водителями. У него стиль "газ-тормоз-газ" скорость та же. расход достигал 22. В 2 раза больше. А на газе естественно прописано несколько программ, для города, трассы, и экономичная (читать "задушенная"). Перепрописка проги занимает сущие минуты -подключить ноут.

[Alex026]

У меня в семье вторая машина INF QX56. Так вот расход по трассе при крейсерской от 110-140 порядка 12-14литров, по городу - в 20 укладывается, по Москве с пробками - от 25 и до ..........., как говорится "в зависимости от манеры езды". Прошу прощения за флуд. По опыту эксплуатации дизельного ЗД 30 патрола - пробег 215 000 - расходы только на ТО. А если математически посчитать расходы на эксплуатацию ЗД 30 и бензинки - примерно то на то и выходит при эксплуатации 3 лет и выше

[ROL]

Ну не верю я в выгодную экономическую составляющую эксплуатации дизеля в России.

[Alex026]

Сообщение от ROL Ну не верю я в выгодную экономическую составляющую эксплуатации дизеля в России.

Да то на то и выходит - экономия на топливе - большие расходы на ТО и "эксплуатационные"

[ROL]

как бы не больше. А чего стоит вопрос "заведусь или нет" утром в -30. Тока чтоб его не иметь уже готов переплатить. Не говоря про турбину, застывшее топливо, замёрзший ЕГР, глючный маф..... (Список из сорока позиций)

[воин]

какой там -30!!! новые машины у каждого второго не заводятся ниже -12!!
Мне поменяли мотор по гарантии на новый на 17т.км .получше попался не заводился ниже -20.но сколько нервов стоит беготня на морозе с чайниками,термосами,печками,вебастами и т.п.чтоб вебасту поставтиь,например,надо 60т.рублев отвесить,влезти в нашем антисанитарном(по машинам понятиям) сервисе грязными очумелыми ручками в систему охлаждения,после чего неизвестно сколько грязи вместо тосола залили в систему и сколько после этого проработает помпа.
нормальная машина должна заводиться у нас до -30 как с добрым утром без всяких там вебаст

[Vrubel]

Сообщение от воин нормальная машина должна заводиться у нас до -30 как с добрым утром без всяких там вебаст

Соляра должна быть соответствующая в первую очередь! У меня в -20 выходная.

[DVN]

Господа, пожалуйста, прекратите спор про что выгоднее или что надежнее, для этого есть другая ветка.
Здесь конкретные вопросы.
Про расход зашел вопрос, ибо 17 по трассе при 120 я думаю даже для 4.8 перебор.
Общался с человеком, он ездит на Сэквойе 4.7. расход 17-18 был у него при средней скорости 160-170 по трассе. А так 12-14 не больше.