|  
 | 
 |  
 | 
			
| Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2961   
				12.02.2014, 21:39
			
			
		 |  |  
	| V9x tf211.pdfПоходу у 3.0 электромагнитная муфта, а не типа халдрекс(что на 2.5 и 4.0 ATX14A)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2963   
				13.02.2014, 05:35
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Mixxxa
 V9x tf211.pdfПоходу у 3.0 электромагнитная муфта, а не типа халдрекс(что на 2.5 и 4.0 ATX14A)
 |  Электромагнитная муфта встречалась мне в раздатках Исузу и Фордов, там фрикционны сжимаются именно силой электромагнитного поля, а у Пата 3.0 никакого магнита нема, как и маслонасоса , создающего давление для сжатия фрикционов .  Есть системы вообще без электрики , чисто гидравлические, как у Хонд первого поколения 4WD. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2964   
				13.02.2014, 11:57
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Мясоед
 Где же я ссылаюсь на Мишино описание? )))
 
 Жаль. Много опыта пропущено )
 |  а, это было твое же описание - про дерганье хтрейла и нивы, - тогда непонятно, почему надо у Михи спрашивать, а не у тебя.
 
не было нивы - не значит, что я не ездил на ней. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2965   
				13.02.2014, 11:59
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Mixxxa
 электромагнитная муфта |  ошибся 
не электромагнитная, а электромеханическая . Конечно лучше, чем у экстрейла- т.к. сжимает не соленоид, а мотор, через шариковую передачу. Однозначно лучше, чем истрейл. Но вот относительно гидроварианта - непонятно.
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Witus
 а то судя по словам и буквам пока все одинаково |  нет ничего одинакового- у икстрейла нет раздатки в общем понимании. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2966   
				13.02.2014, 13:11
			
			
		 |  |  
	| Давайте  вернёмся к теме. У меня вопрос нарисовывается по молдингам. на задних дверях стали подозрительно топорщится и уже зазор есть что видно чем они приклеены. гарантия прокатит или на мойщиков свалят?? |  
| 
			
|  |      | 
 
#2967   
				13.02.2014, 18:11
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от skiup
 Давайте  вернёмся к теме. У меня вопрос нарисовывается по молдингам. на задних дверях стали подозрительно топорщится и уже зазор есть что видно чем они приклеены. гарантия прокатит или на мойщиков свалят?? |  Топорщиться стало сразу после покупки.Признали гарантийным случаем, но!!!!!Стали приклеивать старый оттопорщеный скотч, который отслоился через два дня.Поехал к знакомому автомаляру, там приклеили за полчаса.Было лето- тепло и сухо.Пока всё хорошо. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2968   
				13.02.2014, 19:35
			
			
		 |  |  
	| Павел Т, Понятно... Вот когда станет тепло и гарантия еще не закончится попробую задать очередной глупый вопрос дилеру о замене. Не молдинга а скотча.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2969   
				13.02.2014, 20:42
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от v-s
  это было твое же описание - про дерганье хтрейла и нивы, - тогда непонятно, почему надо у Михи спрашивать, а не у тебя. |  вот и я тоже не пойму, что Вы там курите, когда пишите такое! )))
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от v-s
 раз хорошо читаешь, то покажи, где у Михххи написано, что хтрейл проехал где-то... |  ...
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от v-s
 ты ж ссылаешься на его описание - чего ж не спросить, раз ты увидел больше написанного ;) |  В общем будьте стабильней в своих словах, а то я начинаю еще больше не понимать, о чем и с кем Вы пытаетесь разговаривать )))
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от v-s
 не было нивы - не значит, что я не ездил на ней. |  Если я хоть иногда езжу на метро, то это означает, что я имею полное понимание об управлении составом? ))) 
Сильная логика. 
К удивлению у меня есть опыт эксплуатации короткой и длинной нив, при этом сугубо во внедорожных условиях для охотничьих целей. Обе скончались и я об этом ни капли не жалею - машина для тех у кого безысходность, либо досталась на халяву, фактически мой вариант )))
 
И так же эксплуатация дружеских Трейлов 30 и 31 модификации.  
Которые на нормальной резине от ДЛИННОЙ нивы в принципе не отставали, но и не обходили, а вязли одинаково.
 
Если не поняли, что я написал, перечитайте и на этом закроем прения ))
				__________________ 
				Официальный главный по коробочкам   
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2970   
				13.02.2014, 22:22
			
			
		 |  |  
	| По поводу подключения передка тоже не пойму как он работает: осенью были на рыбалке загнал прицеп в воду, на него катер, а выехать не могу- зад начинает зарываться а передок оба колеса стоят на месте, пока газу не навалил передок не подключился. Межосевой само собой был заблокирован, раздатку не включал. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Pathfinder R51M с 2010 года
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |