Стрёкот дизеля

[юрик+]

Женя, а почему на трёхах не стрекочет ? Потому что Bosch

[Мясоед]

Юр! Потому, что там и без стрекота гимора хватает ))))

[Черный]

Сообщение от Almerdriver На форуме найдено с десяток причин этого "стрекота", кто-то даже связывал это явление с фазами Луны.

Стрекот исчез именно после замены этого клапана. " И это все,что я хотел вам рассказать о ...." (с) Форест Гамп.

[Мясоед]

Сообщение от Черный Стрекот исчез именно после замены этого клапана.

В вашем случае причины может быть три - мертвый клапан или подсос воздуха в прокладке клапана или патрубках. Так что однозначного ответа нет, но есть положительный результат, что и требовалось.

[Черный]

Сообщение от Мясоед В вашем случае причины может быть три - мертвый клапан или подсос воздуха в прокладке клапана или патрубках.

Именно так. Изначально искал причину подсоса/завоздушивания системы. На момент возникновения проблемы утреннего запуска двигателя (сначала заводился с перебоями, потом глох,заводился только после долгого маслания стартером или подкачиванием грушей) фильтр прошел около 10000 км. Побрел от простого к сложному, через проверку шлангов,груши. Набрел на коллег со схожими проблемами. Исчезновение стрекота-бонус. Потому и написал в эту тему.Может, кому и поможет. Кстати, на качественном клапане обозначена страна-изготовитель (почти всегда Испания) и дата выпуска. На моем не было ни того , ни другого.

Добавлено через 3 минуты
И да, это первая боль-менее проблема на моем " новом " Патике белого цвета 14 года 190 сил 172000 пробега.

[Almerdriver]

Ну вот, прошла зима, за бортом +20. Никаких утренних плясок святого Витта, предсмертных металлических стреляющих звуков. Пат мурчит, как образцовый дизель. Машина с характером.

[Андрей 1960]

Almerdriver, а мой уже шесть зим думает, что "за бортом +20". И ведёт себя соответственно:

Сообщение от Almerdriver Никаких утренних плясок святого Витта, предсмертных металлических стреляющих звуков. Пат мурчит, как образцовый дизель.

[дмитрийА]

Сообщение от Андрей 1960 мой уже шесть зим думает, что "за бортом +20"

Мой тоже так думал. Но со сменой форс похоже активизировался.

[Powdergurman]

Тоже начало стрекотать. Ездил к спецам, ездил к дизелистам, туда ездил, сюда ездил, потом набрел на тему с клапаном - переставил от старого фильтра и еще раз протянул все шланги - стекот пропал! Дизелисты все советовали менять форсунки (дальше мат).

[Almerdriver]

Сообщение от Рыбак-67 есть подозрение, что на одном заводе, следовательно и данное устройство у них одинаковое. По этой причине перешёл на другого производителя(Purflux Франция), там ничего переделывать не надо, всё работает.

Попробую поставить на следующей замене масла. Всегда ставил либо кнехт, либо ман.