Представляем своих железных коней! (Только фото, видео и коментарии владельцев к ним)

[БабайАга]

Сообщение от Islander65 Насколько я понял, данный двигатель изначально подвержен умеренному масложору. Даже в руководстве по эксплуатации, которое идет с машиной написано, что уровень масла необходимо проверять при каждой(!) заправке топливом и в той же книжке сказано, что не стоит волноваться, если расход масла 500 гр. на тысячу км))). Ну, что ж, буду чаще проверять уровень масла, заливать только Ликви Моли и менять масло каждые 5 тыс. км. Проехал 6 тыс. км за 5 дней: первые 3 тыс. км со скоростью 120-130 км/ч - уровень, ни капли масла не ушло. Следующие 3 тыс. км - 150-160 км/ч - долил 800 гр. Пока в пределах нормы, а дальше будем посмотреть!)

Все двигатели в той или иной мере расходуют масло, но нормальный расход это когда от замены до замены уровень падает с максимума до минимум.
500 грамм на 1000 км это уже довольно уставший мотор, которому как минимум показана раскоксовка колец.

[Garry51reg]

Всем доброго дня! Принимайте в свою компанию!

[sh241]

Немного рестайлинга

[doktor150565]

Где заказать приборку?

[OlegPatrol45]

Так и не понял, это обязательная процедура - представлять коней 😂 или нет. Тем не менее знакомьтесь - мой бегемотик.

[doctor_zykov]

https://ltdfoto.ru/image/wJh1MV
Переобулся. Пора.

[DEM80]

Продал вчера своего верного друга... 10 лет вместе без проблем... Вроде и цена хорошая, вроде и в хорошие руки, но все равно как-то тошно на душе...
В общем - всем счастливо оставаться, у вас отличные машины!

[RNB]

nadia1999, Как в Воркуте обслуживаете Y62? С сервисами все нормально там?

[Tron]

О, а кто тут с Воркуты?

[Фанат]

Приветствую всех!
Относительно недавно стал обладателем Patrol Y62. Пересел на него с Паджеро lV. Откровенным минусом Паджеро был бензожор и при этом никакая динамика при обгонах. На Y62 динамика выше всех похвал , а мне ещё и досталась грамотно "шитая" машина.
Бензина ест меньше и ест его не за зря , а заслуженно. Заправляю 100м ГПН. 200й Крузер не соперник от слова совсем. Салон хорош. Работа подвески радует и тут тоже 200й не соперник. Из неприятных мелочей - не читает флешку (мультимедия). А вот из большого минуса - тугой руль. На Паджеро и даже Шниве он как пёрышко, а наY62 как на жигулях в начале движения. Короче, обнять и плакать. Поговаривают, что на рейке (!) стоит датчик скорости и стоит смотреть клемму либо сам датчик. Вот...буду искать, работать с форумом.
Р.с. задиров нет, раскоксовка проведена, катализаторы удалены поэтому если маслице полетит , то легко будет замечено. Кстати про маслице летящее в трубу, это мягко говоря к деньгам и вот почему. Всё что не сгорает в камере сгорания , а это : масло, тосол(антифриз) и даже "лишний" бензин , всё это полетит в выхлопуху, а там стоят по 2 кислородника на тракт, а они оооочень не любят это дело и выходят из строя. Кстати именно по этой причине ещё на Шнивах лохматого года писалось, что не заливать этилированный бензин и бензин этот в первую очередь грозил не катализатору , а кислороднику.
Всегда говорил, что люблю только внедорожники и похоже нашел идеальный. Да, на покатухи я на нём не поеду, максимум что ему грозит, это раскисший снег весной по нечищенным дворам, да дорога до озера летом в хорошую погоду. Я своё откатал, довелось посмотреть на самые разные машины в грязи и иллюзий больше не осталось :)
Фотографии выкладывать не умею. Научусь - выложу.
Всего хорошего...