Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
Black_fish вне форума Black_fish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: Chevrolet Captiva
Старый #2711   11.08.2011, 10:29
По умолчанию
Сообщение от kalach Посмотреть сообщение
Вот уже несколько постов все обсуждают расположение запаски
Зачем вырываете слова из фразы?
Сообщение от Black_fish Посмотреть сообщение
с точки зрения прокола на трассе, расположение колеса у Сузуки удобнее.
В городе, конечно, гемора больше. Потому я и говорю, что при проколе на трассе удобнее, однако преимуществом авто это не является: в городе-таки больше ездим, в основном...
Игоряшка вне форума Игоряшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #2712   11.08.2011, 17:00
По умолчанию
Ну если рассматривать авто только с точки зрения прямолинейного движения по трассе, то лучше всего тут седаны. Если и зимой то редко ездить, то вовсе все эти системы безопасности не нужны. А если в основном по городу, то и сарай сзади не нужен, и дверь сзади редко открываем. А если один ездишь, то и 3 двери достаточно, а может и велосипеда хватит, а то и трамвая. Странно все это. Достоинства конкурента принижаем оправданием, что они тебе не нудны, а своего авто выпираем как самые необходимые. Вот в Витаре дверь задняя вправо открывается, мне от этого ни жарко, ни холодно. Но признать это ее достоинством было бы нечестно. По Питерской сборке.Вам она нравится, мне тоже. Особенно тем, что ручная. У японцев до 90-95 % ее делают автоматы, а у нас до 85 % собирают ибрагимы с гаечными ключами наперевес. Они дешевле автоматов. Будем надеяться, что и качественнее. Но назвать это достоинством Х-Трейла тоже не могу.
aleks11191 вне форума aleks11191    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва (ЮАО); Авто: X-Trail 2.0-2008 г, Мурано LE-2010 г. рейстал Яп.
Старый #2713   11.08.2011, 17:47
По умолчанию
Сообщение от Игоряшка Посмотреть сообщение
У японцев до 90-95 % ее делают автоматы, а у нас до 85 % собирают ибрагимы с гаечными ключами наперевес.
вот именно по этой причине и не купил второй х-трейл
Manual Sunset вне форума Manual Sunset    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецкая обл; Авто: X-Trail T30 2,5АТ 2007
Старый #2714   11.08.2011, 20:10
По умолчанию
Сообщение от KNTi Посмотреть сообщение
А вот зачем понты топовой комплектации для Вас это наверное не мой вопрос. Хотя я бы тогда рассматривал версию V10 чего уж мелочиться )
3 ляма - это ДАЛЕКО не топ туарега, который легко перепрыгивает 4...
Просто если вы купите туарег за 2...никому не говорите...это полмашины. И если Вы РЕАЛЬНО хотите следующую ступень - поздравляю, Вы на ней поскользнулись! Ну...с чем сравнить...с иксом 4х2 наверное...

Добавлено через 5 минут
Сообщение от kalach Посмотреть сообщение
Вот уже несколько постов все обсуждают расположение запаски как самое главное преимущество. Вот я за 3 года ни разу не доставал запаску и где она лежит или весит мне по барабану. Думаю комфорт, динамика, расход, мягкость/жесткость и т.д. куда важнее расположения запаски.
Внесу 2 цента.
Тому запаска по барабану, кто ее ни разу не доставал в грязи из-под брюха...так что это важный аспект.
И тут мне более всего нравится, когда она ВНУТРИ и полноразмерная.
Под брюхом - отстой, а на задней двери - перекосы и минус обзор.
__________________
Жизнь невозможно POWERнуть назад...

Последний раз редактировалось Manual Sunset, 11.08.2011 в 20:10. Причина: Добавлено сообщение
коляр вне форума коляр    
Из подвала с топором
Откуда: Москва; Авто: 3.5 литра цвета бордо
Старый #2715   11.08.2011, 23:11
По умолчанию
так что покупать то)))))))))))? нет выбора нет!)))))
__________________
Каждая подпись-шаг к тюрьме
Manual Sunset вне форума Manual Sunset    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецкая обл; Авто: X-Trail T30 2,5АТ 2007
Старый #2716   12.08.2011, 08:31
По умолчанию
Сообщение от Black_fish Посмотреть сообщение
Давайте всё-таки будем объективны: с точки зрения прокола на трассе, расположение колеса у Сузуки удобнее.
И большинство сменит колесо, а не будет заниматься ремонтом с герметиком и прочим...
С точки зрения прокола вообще (почему именно на трассе?) что дверь, что салон - одинаково нормально. Пять минут гемора при заполненном багажнике Икса (и только в этом случае! а у меня, например, место запаски всегда не прикрыто, независимо от груза ) с лихвой компенсируются всем остальным временем - не мешает обзору и не деформирует дверь.

Добавлено через 5 минут
Сообщение от коляр Посмотреть сообщение
так что покупать то)))))))))))? нет выбора нет!)))))
На этот вопрос каждый сам себе Пиноккио. В зависимости от шкалы приоритетов. Вариантов много - идеала нет.
__________________
Жизнь невозможно POWERнуть назад...

Последний раз редактировалось Manual Sunset, 12.08.2011 в 08:31. Причина: Добавлено сообщение
Васильич32 вне форума Васильич32    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск; Авто: ручной Х-Трейл (рестайл)-продан
Старый #2717   12.08.2011, 10:23
По умолчанию
Сообщение от Manual Sunset Посмотреть сообщение
Вариантов много - идеала нет.
Для меня, на данный момент, идеал Q5! Буду копить денюжку...
коляр вне форума коляр    
Из подвала с топором
Откуда: Москва; Авто: 3.5 литра цвета бордо
Старый #2718   12.08.2011, 11:15
По умолчанию
так у многих машин
если наполнен багажник-надо все выкидывать, чтобы достать запаску)
Сообщение от Manual Sunset Посмотреть сообщение
Вариантов много - идеала нет.
это точно

Сообщение от Васильич32 Посмотреть сообщение
идеал Q5! Буду копить денюжку...
главное-чтобы они победили масложор на 2 литра турбине бензин)
__________________
Каждая подпись-шаг к тюрьме
kalach вне форума kalach    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Уфа; Авто: Nissan X-trail T31 2.5 MCVT
Старый #2719   12.08.2011, 12:12
По умолчанию
Сообщение от Manual Sunset Посмотреть сообщение
Вариантов много - идеала нет.
Идеалов конечно нет. Вот почему то хочу попробовать Туарэга. Скорее всего не нового, года 2009-10. Пока присматриваюсь. Правда еще конкретно не определился.
Kazakoff_82 вне форума Kazakoff_82    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: X-Trail 2.0 CVT
Старый #2720   12.08.2011, 12:16
По умолчанию
Сообщение от kalach Посмотреть сообщение
Идеалов конечно нет. Вот почему то хочу попробовать Туарэга. Скорее всего не нового, года 2009-10. Пока присматриваюсь. Правда еще конкретно не определился.
может лучше нового прадо араба?
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook