Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #2711   29.10.2010, 23:07
По умолчанию
Эээ, а что значит нормалдьный кастор
В смысле, потихоньку просядет и станет как стоковый?
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Bliznets вне форума Bliznets    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СерпуховЪ; Авто: Есть;)
Старый #2712   29.10.2010, 23:40
По умолчанию
Жень, по моему, пора всем в лифт. Перетащи все посты с последнего листа, будь другом.
__________________
itoc.su

Последний раз редактировалось biorn, 30.10.2010 в 00:00.
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #2713   29.10.2010, 23:43
По умолчанию
Сообщение от Михалыч79 Посмотреть сообщение
А интересно, при двух дюймах хватит шайб, или обязательно кастор кит ставить?
Я в свое время вопрос изучил, и забил на них. Потому, что повесив силовуху и уже почти через 2 года мои 2" пружины просели примерно на половину лифта. Правда по этому поводу я воткнул шайбы под клюшки и проставки под пружины 30мм. Самый главный аргумент против сайлентов со смещенным центром - их сравнительно малый ресурс и высокая жесткость. Штатные сайленты до 100-120 ходят, а полеуретан - 30ткм, в самом лучшем случае - 50. Может так кривая вывести, что разохочусь на 4" лифт - уж там все серьезно будет с кастор-платами и прочими панарами, а здесь смысла не вижу.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #2714   29.10.2010, 23:49
По умолчанию
Вот этого я и ждал, впихну просто проставки 30 или 40мм, шайбы на клюшки и родные сайленты
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.

Последний раз редактировалось biorn, 30.10.2010 в 00:00. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #2715   30.10.2010, 01:31
По умолчанию
Сообщение от Profesor Посмотреть сообщение
Все верно, при лифте, мост поворачивается вокруг точки крепления рычага к раме, как следствие меняется кастор, при установке шайб мы линейно сдвигаем мост вперед, углы при этом кастора при этом изменятся на малые доли (минуты) т.к. поворота не происходит. Сайлентами же и кастор-платами мост вращаем в обратную сторону относительно самого рычага.
Дим, все верно ты написал, мне вот тоже интересно узнать,как при установке шайбы в 1см у вас довернется мост, (который закреплен жестко), относительно оси кастера?
Про полиуретан, у меня стоят ОМЕ, откатал пока 10 тыков(до меня сколько катали не знаю, но выработки нет), доволен, проблем нет(за исключением того, что кто-то криворукий ставил кастор кит и сорвал резьбу на одном из болтов.Было до меня, у предыдущего хозяина).
Про дропы-вопрос спорный, кому как нравится, себе даже при 2" лифте буду делать, когда износятся киты, вернусь к стоковым сайлентам и сделаю дропы.
И панары у меня будут регулируемые, потому-что мосты на 1см, но все равно смещены-мне не нравится.
Каждый морочится по своему
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Bertoldshvartz вне форума Bertoldshvartz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80
Старый #2716   30.10.2010, 02:30
По умолчанию
Сообщение от tvarenish Посмотреть сообщение
Про дропы-вопрос спорный, кому как нравится, себе даже при 2" лифте буду делать
А не многовато будет высоты дроп-боксов для 2"
__________________
С уважением,Евгений,т.89266884786
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #2717   30.10.2010, 12:59
По умолчанию
Сделаю такие, что не много будет, как в районе 2"
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
lazybird вне форума lazybird    
Начинающий клаббер
Откуда: Оренбуржье; Авто: Y60 93г
Старый #2718   31.10.2010, 09:11
По умолчанию
А скажите, для 35x12,5 колес на дисках 9"ET-26 на Y60 лифта подвески в 2" хватит?

А 35x12,5 на дисках 8"ET0 будет цеплять или нет?

Просто летняя в 35 размере на 15" дешевле и диски ET-26 можно взять, а зимняя бывает на 16" только в такой ширине (315 или 12,5"), а диски на 16 есть только с ET0. Хочется комплексного решения.

Для каких размеров колес уже требуется замена ГП?
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #2719   31.10.2010, 16:23
По умолчанию
С ET0 цеплять не будет, а вот с ET-26 будет. C ET0 шины уходят в арки, а с ET-26 будут долбить по расширителям. Это все справедливо для Y61, для Y60 скорее всего будет также.
Ответить с цитированием
lazybird вне форума lazybird    
Начинающий клаббер
Откуда: Оренбуржье; Авто: Y60 93г
Старый #2720   31.10.2010, 20:49
По умолчанию
А вообще 315 (12.5" т.е.) резина для 8" дисков не будет ли широковата?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook