Приветствуем новеньких!!!

[d1511]

Блин, Виталик, привет....
А ты шустрый черт, я тебя еще в обед подпер, а ты уже здесь.
Я тоже с Балтрайона, около Балт рынка, и тоже юрист, правда ужО сдипломом

Заходи, смотри, вливайся.
Машинку видел, прикольная. Извини, что пришлось подпереть, я неспициально

[Jumpy_Domine]

Ну приятно познакомиться Коллега))), да и обижался я ток по началу)))

[САНЫЧ]

здорово!
по наследству досталась Прима Р10 2,0 моно с кучей гемора.
кой-чего привел в порядок кой-куда лезть не решаюсь
надеюсь найти добрый совет

[Jumpy_Domine]

Хм...ну главное чтобы всё с душой было)))и всё наладится)))

[AGUTI]

Здарова!

Ну рассказывай по-порядку что за куча гемора тебе досталась.
Движок у тебя вроде как SR20Di (то бишь машинки у нас практически одинаковые), так что постараюсь помочь.

P.S. Советую не расстраиваться заранее, любой гемор лечится

[MAKCIMUS]

Всегда поможем!

[d1511]

Привет, давай по порядку. В чем проблема?

[САНЫЧ]

всем спасибо, что отзвались
в общем про ходовку писать не буду-там все понятно, вопрос только про то, где приемлемо по цене взять железки и заказать работу
про провода:
1.куда должны уходить кончики датчика нейтрали на коробке(мешалка)-поползали на брюхе на ней хорошо(((
2.при включении стартера тухнут часики(сбрасываются на 1:00) и балалайка
3.не работают задние стеклоподъемники с дверей(с консоли все ОК)
4.где на моторе должон быть датчик детонации и как и откель идет к нему провод-самодиагностика кажет 34 ошибку
5.можно ли на что-то другое менять штатную лямбду(есть какой нибудь универсальный титановый или нет?) и почему при её отключении не дает ошибку?
в общем это для начала
и общий ворос :на какой разборке есть для нас нормальные предложения по цене и выбор?

[AGUTI]

Привет!
Итак по-порядку:
1. Датчик нейтрали должен быть соединен с главным жгутом двигателя (надо искать на жгуте двигателя оторванные провода)
2. При большой нагрузке (на старте) пропадает основное питание, проверь "+" клемму, у моего знакомого была точно такая же история, решил проблему заменив клеммы аккумулятора
3. На кнопках (в задних дверях) от времени подгорают контакты. Снять кнопки, разобрать, почистить контакты, если если не помогает, то менять кнопки (у меня было то же самое)
4. Датчик детонации находится с задней стороны двигателя. Доступ к нему возможен снизу (из ямы, либо с подъемника). Я до сих пор катаюсь с 34 ошибкой... Датчик бывает только оригинальный и стоит около 4500 руб.
5. Родную лямбду заменить ничем нельзя, только оригинал, я заказывал в Экзисте, мне обошлась в 2850 р. с доставкой.

По поводу разборки... однозначно сказать нельзя, есть у меня телефончик чела, который Премьерки разбирает, попробуй у него узнать что нужно (+7 905 246 98 96, 76-36-60).
Только не спеши с покупкой, для начала лучше узнать сколько это стоит в Экзисте, а то бывает, что новую деталь заказать дешевле.


Удачи в ремонте, будут вопросы - пиши помогу.

[САНЫЧ]

дзенкую бардзо!
1. где же он главный жгут??? все провода вперемешку, видать мотор дергали и на место не собрали
2.клемки уже начал менять-не понравиллось легкоразборное соединение на "+"-сделал в бетоне(по принципу немецких машин), смысла менять большие не вижу
кстати, какой пусковой ток должен быть у аккума? у меня стоит с 510А
3. дверки(задние) ковырять еще не пробовал
4.вот такое-же описание нашел в дебрях паутины, но у меня на блоке я ничего не вижу, да кстати какой-проводок с одной жилой болтается в моторном отсеке спереди справа по ходу в районе жгута лямбды(есть подозрение что это уровень омывателя, но бампер без надобности дергать не хоца-на клепках и саморезах он)
5.родную лямбду заменили ухари до меня-стоит бошевская, по разъему похожа на жигулевскую в трубу вварена гайка на М18. у нас как я понял титановая(резистивная) должна быть с М12, потому и спрашиваю-мож кто знает титановые с такой резьбой(вроде как стоят на бэшках и ягуарах)
а вообще она газовая с голландской установкой "модернизированной" у нас
вот такое вот заболевание заднего прохода
и напоследок анекдот медицинский:
гинеколог и проктолог-между рабочим местом каких то 5-10 см, а специальность уже разная