Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2671   09.11.2020, 12:13
По умолчанию
А ,вон ты про что. Ну да , на разных ПЧ наверное будет и разница в разнице ( тавтология , блин)
Ответить с цитированием
Кримс вне форума Кримс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Ниссан Патрол К260 SD33
Старый #2672   10.11.2020, 21:46
По умолчанию
Не нашел в какую тему задать вопрос: всем расстояние между педалями удобно? Кто как решал вопрос увеличение расстояния? Чтобы в сапогах не давить газ и тормоз одновременно.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2673   11.11.2020, 07:41
По умолчанию
Ни разу не испытывал неудобства с педалями. Даже в зимних безразмерных шипованных чуньках с вкладышами. А уж в сапогах и подавно.
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #2674   11.11.2020, 19:29
По умолчанию
Олег34, Ось на которую одета стрелка спидометра, подпружиненна, думаю от жесткости пружины, зависят показания, сам недавно разбирал ,снял стрелку, ну и ось распружинилась, теперь стрелка начинает не с 0,а с 20 , и показания брешут на 10 км\ч.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #2675   12.11.2020, 01:49
По умолчанию
Кримс, Флудилка.Да и не слышал я такого чтоб кто то одной ногой нажимал сразу две педали...

Добавлено через 1 минуту
kevarsen, Пардон-а спидометр точно относится к трансмиссии?Что сильно сомневаюсь...

Последний раз редактировалось ДМИТРИЙ 877, 12.11.2020 в 01:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2676   12.11.2020, 08:11
По умолчанию
А к чему относиться спидометр? Или отдельную тему заводить про обсуждение соотношения показаний к диаметру колес?
Ответить с цитированием
sandro2007 вне форума sandro2007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Nisssan Patrol W160 (SD33)
Старый #2677   12.11.2020, 09:17
По умолчанию
Мои пять копеек в статистику различий показаний скорости.
Колёса 31-е, передаточное ГП - не знаю, разница показаний спидометра +5-7 км.ч., по сравнению с Яндекс-навигатором.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2678   12.11.2020, 09:28
По умолчанию
sandro2007,4.375 скорее всего. А вот это уже странно . Размер то резины , вполне штатный. А разница как у меня на 33" сейчас. Хотя , укладывающийся технологический зазор требований к точности показометра.
Мне другое не понятно , почему у меня с ростом скорости выравнивается разница в ноль. Мистика какая то. .
Ответить с цитированием
sandro2007 вне форума sandro2007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Nisssan Patrol W160 (SD33)
Старый #2679   12.11.2020, 09:44
По умолчанию
Олег34, ну, если только на сам показометр грешить...
Он единственное звено в этой цепи, где нет жёсткой механической связи со стрелкой.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2680   12.11.2020, 09:48
По умолчанию
Ну , было у меня на старой приборке такое. Стрелка спидометра от времени и температуры деформировалась и выгнулась к циферблату. Начала по нему скрести , естественно занижая скорость от истинной.
Стрелку я поменял
Если бы такой эффект был сейчас , то с ростом скорости должен был расти разрыв в показаниях , а тут ощущение что со скоростью показометр наоборот начинает быстрее крутиться. В общем , не понимаю пока физику процесса.
Может сцепление подбуксовывать начинает на скорости и лезут обороты двигателя против оборотов колес.?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook