|  
 | 
 |  
 | 
			
| Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2641   
				08.08.2013, 19:09
			
			
		 |  |  
	| Чо то запамятовал, подскажите плиз,  трешки тоже из Питера 
				__________________С уважением,
 Олег.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2642   
				10.08.2013, 21:52
			
			
		 |  |  
	| Крутов, Да, точно с какого месяца не  знаю. А год 12.Купил 12 года в мае 13. Пробег 8 тысяч. Все пока нормально. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2643   
				11.08.2013, 02:45
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от napoletano
 2wd  - зло , я и на 2,5 иногда стартуя в повороте или с обочины буксовал и не мог встроиться в поток, создавая тем самым аварийную ситуацию , забыв что включен привод только на задние колеса |  просто резина гамно )))) 
да не, это проблема ESP
				__________________ 
				Официальный главный по коробочкам   
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2644   
				12.08.2013, 13:01
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от napoletano
 2wd  - зло , я и на 2,5 иногда стартуя в повороте или с обочины буксовал и не мог встроиться в поток, создавая тем самым аварийную ситуацию , забыв что включен привод только на задние колеса.... трешка в повороте при хорошем нажатии на газ начинает скользить всеми четырьмя колесами.... Режим был бы опасен и для трансмиссии и для водителя) |  Ерунда, я на 4.0 ездил на заднем и ничего, летом конечно..... зимой отключал из любопытства "авто" чтоб пятаки на площадке покрутить, так пока ESP не отключишь, хрен получалось - электроника все душит и заноса не допускает.... а вот если отключить, то можно и похулиганить....)))) |  
| 
			
|  |      | 
 
#2645   
				12.08.2013, 14:52
			
			
		 |  |  
	| Конечно ерунда у 4,0 момент около 360 н/м при наверное 4000 об/мин....а у 3,0 в два раза выше....при 2000 об/мин ;) ...( кстати у 2,5 момент тоже выше - поэтому еще не факт на чем колеса в букс легче пустить) . Я говорю про резкий старт в повороте или с пыльной обочины..... А про то что ездил - я тоже ездил и ничего.... Но думаю трешка просто порвет задний мост, привода, крестовины...при постоянной езде на заднем приводе.... |  
| 
			
|  |      | 
 
#2646   
				12.08.2013, 17:39
			
			
		 |  |  
	| Сомневаюсь я что что то порвет...да и нет у нее 2wd, только режим авто, а в этом режиме Пат трогается всегда на полном приводе. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2647   
				12.08.2013, 21:24
			
			
		 |  |  
	| Интересно на 2.5 и на 3.0 карданы и крестовины одинаковы ? на 3.0 стоят прессмаслёнки а на 2.5 они есть ?. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2648   
				12.08.2013, 23:16
			
			
		 |  |  
	| спринт 316, нету на дорестайле пока сам не поставишь |  
| 
			
|  |      | 
 
#2649   
				15.08.2013, 00:08
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от napoletano
 Конечно ерунда у 4,0 момент около 360 н/м при наверное 4000 об/мин....а у 3,0 в два раза выше....при 2000 об/мин ;) ...( кстати у 2,5 момент тоже выше - поэтому еще не факт на чем колеса в букс легче пустить) . Я говорю про резкий старт в повороте или с пыльной обочины..... А про то что ездил - я тоже ездил и ничего.... Но думаю трешка просто порвет задний мост, привода, крестовины...при постоянной езде на заднем приводе.... |  Что вы на крутящий момент кажете? 4.0 с места рвал, 3.0 по сравнению с ним тупой как валенок....  Валенок выигрывает если надо ускориться при обгоне, опять таки если коробка свинью не подложит и не затупит.... |  
| 
			
|  |      | 
 
#2650   
				19.08.2013, 09:46
			
			
		 |  |  
	| Уважаемые на трехлитровый встанут стандартные 17 диски? |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Pathfinder R51M с 2010 года
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |