Поболталка

[Толикан]

Когда система завоздушется или фильтр забьется, может такое быть. Попробуй в горку под нагрузкой раскрутить дрыг, если будет дергать и дымить- замени фильтр, если фильтр не виноват ищи подсос воздуха, постановкой прозрачных шлангов. Это по моему мнению с чего начинать надо, а причин возможно много, начиная с банальных о каторых сказал, кончая электроникой и тнвд. К ста , ошибку на приборке не кажет? Да еще попробуй как простой вариант- на ночь клему с акком снять, обнулить ошибки на комке.

[Мишель 163]

Motorcycel, если по всем параметрам перечисленным Толиканом всё остальное норм, то забей. От таких твоих поездок сажа скапливается, раз в недельку на трассу и педаль в пол, чтоб гавно все вылетало. А вообще причин множество, и я здесь описывал, ДМРВ врать начал, заменил, все стало норм. Клапан ЕГР не забывать чистить хотя бы раз в полгода.

Добавлено через 12 минут
И вообще это единственная ветка где разложено все по полкам, вот чуть выше "поиск нужной темы", там далее "дизель" и вот она твоя родная
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=189802 о чем речь.

[Ё-моё]

Motorcycel, привет землякам! Мишель все правильно написал - дизелю периодически нагрузки нужны, а не просто так жопу возить)) Копоть накопившуюся при такой эксплуатации выгнал - вот и результат - периодически нужно продувать "легкие" двигателю.

[Motorcycel]

Спасибо парни . Толикан какой фильтр забивается ? Ё-моё здорова земляк ,я с Котово. Мишель 163 хорошая тема ,изучу.

[Мишель 163]

Motorcycel, Воздушный для двигателя

[Толикан]

Сообщение от Motorcycel Спасибо парни . Толикан какой фильтр забивается ? Ё-моё здорова земляк ,я с Котово. Мишель 163 хорошая тема ,изучу.

Воощето, я имел в виду топливный

[Мишель 163]

Толикан, Да вообще за фильтрами следить надо, плохо когда они забиты.

[Motorcycel]

Воздушный поменял ,топливный сейчас на экзисте посмотрю ,выпишу .Где он стоит ? Можно его как то проверить ,типа дунуть ,проход есть нет ?

[Ё-моё]

Motorcycel, никуда не дуй))) просто поменяй. У нас он стоит в такой ж@пе, что не всегда хочется его менять, но нужно! А воздушный меняю, как только посчитаю, что не нравится - но не менее 2х раз в год.

[Толикан]

Чот вспомнил- на некоторых моделях японских двигателей в сажевом филитре стоит форсунка и свеча и вот когда он забьется- зта система включается и выжигает сажу- вот тогда дымит по черному.