Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
griserg вне форума griserg    
Начинающий клаббер
Откуда: Чебоксары; Авто: Pathfinder 2.5 SE 2011
Старый #2491   28.11.2015, 17:16
По умолчанию
Пока в приоритете 2 континенталя.

Мне показалось для Москвы достаточно и удобней липучки.
Пользовал конти winter contact две зимы (пока жил в Москве).
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #2492   28.11.2015, 21:28
По умолчанию
Липучка из за своей мягкости применима там, где боьшие морозы все время. В Москве она слишком мягкая и при теплой погоде вообще не держит дорогу.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2493   28.11.2015, 21:38
По умолчанию
В Мск скоро единственной возможной к передвижению резиной будет гортранспорт.
Слава оленеводу.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #2494   28.11.2015, 22:50
По умолчанию
Да уж, есть такое....
Ответить с цитированием
Алексей С вне форума Алексей С    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Азов; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 TD 2007 г.в.; Primera P12 1,6 2003г.в.
Старый #2495   29.11.2015, 10:48
По умолчанию
BLIZZAK SPIKE-01 такие стоят, сам не выбирал, досталась с машиной от прежнего хозяина в норм состоянии, решил не парится и не менять. Дорогу в целом держат неплохо, но! шипы сыпятся! в данный момент процентов 30-40 шипов нет. Подозреваю, что резина пошла на 3 сезон. До этого на опеле стоял круизер 5000, 4 сезона отходил, и буксовал на нем по асфальту и скоростя приличные были, машину продал на нем, все! шипы были на месте. У отца на сценике тоже 5000 круизер стоит, блин шипы постирались, но не повылетали... а тут более новая модель и такое... Я разочарован в бридже...
__________________
Вот такая ситуация на нашей кухне...
Ответить с цитированием
urna вне форума urna    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2014
Старый #2496   30.11.2015, 09:15
Хорошо MICHELIN Latitude X-Ice2
MICHELIN Latitude X-Ice2. Откатал 2 сезона на Паджеро. Такую же поставил на Пафик. Мягкая, не шумная, отличные тормозные качества, к колее не чувствительная, отличная курсовая устойчивость. Что еще нужно доя уверенного вождения? Давление 2,0 на всех четырех. На летней стоковой Continental такое же давление. Износ правильный.
Ответить с цитированием
trovix вне форума trovix    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: Patfinder R51M; 2012; SE C-CGA; YD25DDTi
Старый #2497   01.12.2015, 15:58
По умолчанию
катаю на зимних MICHLEN latitude x-ice north, достались вместе с пафом, предыдущий хозяин отъездил минимум 1,5-2 сезона, у меня вот второй сезон пошел. Балансируются отлично, при переобувку смотрел, только на 2х колесах потери по 1-2 шипов, остальные все на месте, слегко подстертые.

по городу и трассе при включеной голове, т.е. правильном выборе скоростного отлично себя ведут, и управляемость на высоте. Колейности не боится, курсовая держится вообще на ура. Единственное мокрую кашу переваривает средне, но я думаю так у большинства зимних будет. По целине гребет, но в пределах разумного, все таки как по мне, так не шибко глубокий и довольно плотный протектор. Но в сугроб парковаться более чем хватает, и до дачи доехать тоже (чистят не всегда, но до целины не доводят, седаны обычно едут в объезд до крюка по подобию асфальта)

Последний раз редактировалось trovix, 01.12.2015 в 16:21.
Ответить с цитированием
Пуфик2212 вне форума Пуфик2212    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Almera 2014, Path 2005
Старый #2498   04.12.2015, 11:54
По умолчанию
Подскажите други а на стоковую подвеску без лифтов 275/*60 R17 встанут?
__________________
Слабоумие и Отвага
Ответить с цитированием
pasha_pasha вне форума pasha_pasha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург (Сосновый Бор); Авто: Nissan Pathfinder
Старый #2499   04.12.2015, 13:37
По умолчанию
Легко. У меня 275/65 нокия пятерка стояла - ни одного чирка.
Ответить с цитированием
Пуфик2212 вне форума Пуфик2212    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Almera 2014, Path 2005
Старый #2500   04.12.2015, 14:07
По умолчанию
Спасибо,
есть вопрос, скорее для интереса чем для принятия решения о покупке на сколько расход выше стал?
__________________
Слабоумие и Отвага
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook