 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 241  
				08.01.2010, 21:03
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Веселову.Возможно,на Фриле по-другому Вебаста вкорячена.Возможно,аккум . у него не подсажен,как у тебя,возможно...Факторов стопятьсот.У меня Вебаста после фильтра.От бака отдельной магистралью обычно Гидроник.Перечитай ветку про Вебасту.У патика Вебаста у меня высосала аккум только один раз в первую зиму.Сам виноват-вентилято печки оставил на 4 палки,а вентилятор тоже нямает аккум не-подетски.Потому и говорю-включаеш Вебасту-вырубай отопитель. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 242  
				08.01.2010, 21:06
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Сергею Макарову+1000.Просто у меня родной еще неплохо дышит.Умрет-поменяю на гелевый.Машина стоит в гараже. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 243  
				08.01.2010, 21:07
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Я вот заметил, что если оставляю климат в режиме авто, то вебаста его включает утром на одну палку и положение верх-низ, независимо от того сколько было до постановки на стоянку. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 244  
				08.01.2010, 21:16
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Роману Аристову.Радик скорее всего использовал комплексный навык (именно навык,именно им нажитый) заводки дизеля при -42.Предположительно:1.соляра однозначно зимняя+присадки.2.включение Вебасты в ручном режиме на 5-10 минут без всяких лишних потребителей энергии.3.прогрев свечей 3-4 раза.4.мотор изначально укрыт кошмой.5.СИЛЬНО понадобилось.6.отсутствие спешки.Как-то так... 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 245  
				09.01.2010, 13:45
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Veseloff
 А что за грелки-то .Где продаются? 
	
 
	 | 
	 
	 
 В любой аптеке,внутри какая то жидкость и плавающая палочка ее переламываешь,жидкость превращается в соль с выделением тепла. для возвращения в первоначальное состояние кладешь в кипяток.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 246  
				09.01.2010, 15:13
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Грелки эти на крайний случай. Лучше поставить бандажный подогреватель на фильтр и проточник перед ним, бюджет 7т. руб. главное чтоб был нормальный аккумулятор и топливо в баке не замерзло. Перед заводом авто включаем бандаж на 3-5 мин потом заводим без проблем, а как завелись автоматически включается проточник и в фильтр уже идет теплая соляра. Сам пользую такую штуку двигатель даже мягче работать стал когда в него поступает теплая солярка. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 247  
				09.01.2010, 17:49
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Павлу+1000."Горчичники" дают +40 в первые 3 минуты.Поставьте лучше "котелок" на 220 .Бюджет 3 рубля с установкой.Результат приятно удивит. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 248  
				09.01.2010, 18:15
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Черный
 Павлу+1000."Горчичники" дают +40 в первые 3 минуты.Поставьте лучше "котелок" на 220 .Бюджет 3 рубля с установкой.Результат приятно удивит. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Машина ночует так.что 220 всегда рядом.Задал вопрос официалам.удивления не было предела.Никогда.никому не делали.не знают куда втыкать и где взять.Вот так вот у нас  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 249  
				09.01.2010, 18:46
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 А вы спросите у любого мастера(менеджера) на чем он свою задницу в пространстве передвигает,и как заводит свою бибику по утрам.От-туда и исходите.От обратного.Почему низзя подогреватель ставить?Или пусть каждое утро подгоняют эвакуатор на стоянку,и отогревают в своем гребаном рембоксе к 7.30..А за вами присылают такси .Как-то так. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 250  
				09.01.2010, 20:10
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Черный
 мастера(менеджера) 
	
 
	 | 
	 
	 
 Неее... Не показатель ни фига.
 
У мастеров одни машинки... У менагеров, обычно, другие.   
А бывает и так, что "мастера" катаются на машинах на два класса выше чем менагеры.    
Почему?
 
Риторический вопрос...   
Всё зависит от... хозяина дилерского центра. От марки и бренда зависит очень мало...    
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |