Patrol td42 vs TLC-76 как экспедиционник.

[Vrubel]

Сообщение от jvr Ты топливную чистишь и чем и как часто?Форсунки диагностировал?

Валера, топливную один раз чистил винсом по схеме дизелистов, но мне кажется эта процедура ничего не дает, полезного. Час машина работала на разных режимах, ну чуть грязный винс я слил, существенно разницы не почуствовал. Думаю больше ТНВД убил работой на Винсе. Форсунки нужно снимать и проверять распыл, заодно и чистить, думаю такую процедуру лучше делать раз в 100 тыс. не реже. У меня постоянные проблемы из-за топлива зимой. Форсунки я менял на 120000, после того как утопил. Следующий раз регулировали распыл на 190000, не сильно, но что- то там крутили. Те желательно раз в 60-80 тыс, а раз в 100 просто обязательно.

Добавлено через 12 часов 10 минут

Сообщение от romanTB45 Зеде гамно бензин рулит.

Не всякий бензин переживет то что выпало на долю моего мотора.
Роман ,за разницу между расходом дизеля и бензина на 200000, тоже котедж можно построить, 10 л х 2000 х 11 грн= 220000грн = 27500 дол. , а на 400000 км уже разница 55000 дол

[Patrol61]

Сообщение от Vrubel Не всякий бензин переживет то что выпало на долю моего мотора. Роман ,за разницу между расходом дизеля и бензина на 200000, тоже котедж можно построить, 10 л х 2000 х 11 грн= 220000грн = 27500 дол. , а на 400000 км уже разница 55000 дол

Дэн, ТВ-ха точно переживет, но вопрос не в этом. За разницу в финансовых расходах могу сказать как "опытный пользователь", последнее время катаясь на бензопатруле по всем делам (т.е. патрол использовался как основной авто), я тратил на бензин 1500$ в месяц. Пересев на навару с 33-ми колесами и расходом по городу до 14 литров я стал тратить на солярий до 500$ в месяц! Вот тебе и наглядная разница Сколько б человек не зарабатывал, но имея возможность урезать свои текущие ежемесячные расходы на тысячу долларов, врядли кто удержится
ЗЫ: на наваре уже год катаюсь и соответственно уже 12000$ пошли на другие нужды, ну или это уже нульцевый ЗэДэ мотор с установкой и прочей лабудой...

[jvr]

Те желательно раз в 60-80 тыс, а раз в 100 просто обязательно.

Имхо
Я делал вывод .что вот где причина потерь головок на ЗДхе-не Надо вовремя форсунки смотреть и надо приурочить их диагностику вместе с заменой свечей ,т.е к 70-80 000 км.

[Vrubel]

форсунки были на 120000 мертвые, лили как из пипетки

[Анатолич]

Сообщение от Patrol61 я тратил на бензин 1500$ в месяц

Хм..если посчитать, то получается, что 1500$ это грубо 48 000 рублей. У нас бенз стоил 26-27, то есть, это порядка 1811 литров. При расходе 20 литров на 100 км получается 1811/20*100 итого 9000 км в месяц.
Чё-та слишком много )))

[dks1978]

Сообщение от Александр Анатолич При расходе 20 литров

Анатолич там все 30 Дэн ездит тапка в пол и полетели

[makswall]

Как определить что форсунки льют?

[Vrubel]

Сообщение от Patrol61 уже 12000$ пошли на другие нужды, ну или это уже нульцевый ЗэДэ мотор с установкой и прочей лабудой...

Да отож. Мотор это всего лишь элемент системы экспедиционника, понятно без него он не поедет, но он не поедет всего навсего без одной гайки или трубки. И надежный экспедиционник это прежде всего свежая машина, желательно новая. Как правило все болячки от нашей эксплуатации. И утопить, перегреть, перекрутить, можно любой мотор, за 200-300 тыс как правило что-то да случается, если машина ездит не по дорогам. Все турбовые 70ки с моторами 2,х, махрового года, на трассе после 90км/час греются, моторы дохлые и отремонтировать достаточно сложно.
Тотже 4,2 патруля не любит больших оборотов, вся езда составляет 1500-2000 не больше, сомниваюсь что ему полезны скорости выше 80 км/час. А когда заезжает в болото начинает буксовать и крутить его за 4000. Так же и бензин, если крутить по дороге, то может он и переходит, а если оффроад, то тут как повезет, рулетка.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от makswall Как определить что форсунки льют?

Можно как-то косвенно хорошему дизелисту. Но желательно из снять и поставить на стенд. Все равно чистить их лучше сняв с машины, а не гробя ТНВД винсом, перегревая его и заставляя работать на "сухом" топливе.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Patrol61 Дэн, ТВ-ха точно переживет

Ден, гидроудар переживет? Я с 4го цилиндра выливал воду. Один из случаев.

[Анатолич]

dks1978,
30 это много..тем более, у него меха+корректированная топливная карта
даже если 30, то это всё равно порядка 5000 в месяц или 150 км каждый(!!) день. Без выхов

[Patrol61]

Александр Анатолич, мой ежедневный пробег начинается от 150 км и до... Да выходных у меня нет! Да! езжу с тапкой в пол, а чё? И не забывай ваши цены на топливо крайне разнятся от наших
Ваш по 24 рубля при долларе в 30-31, а наш по 12 гривен, при долларе в 8 грн. Вот и считай

Сообщение от Vrubel Ден, гидроудар переживет?

Один раз пережил

Сообщение от dks1978 Анатолич там все 30 Дэн ездит тапка в пол и полетели

Привет!