 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2471  
				10.03.2010, 21:07
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		37-40 - компрессия отличная; 
32-36 - компрессия хорошая; 
30-32 - компрессия нормальная; 
28-30 - компрессия удовлетворительная; 
менее 28 - компрессия слабая, обычно при таких значениях я запрещаю загонять автомобиль в сервис осенью и зимой, чтобы в дальнейшем не возникали вопросы:"Почему автомобиль не заводится на холодную, почему двигатель троит и так далее?" 
 http://autogear.ru/toyota_repair/diesel/3965/
27-30 - компрессия отличная;  
22-26 - компрессия хорошая;  
20-22 - компрессия нормальная;  
18-20 - компрессия удовлетворительная; 
 http://www.powercar.ru/auxpage_diagn...ssija-dizelja/ 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2472  
				10.03.2010, 21:10
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от О Х О Т Н И К
 КОГДА РАЗГОВАРИВАЛ С ДИЗЕЛИСТОМ КОТОРЫЙ МЕРЯЛ-Я ЕМУ ТОЖЕ САМОЕ СКАЗАЛ ЧТО КОМПРЕССИЯ ОКОЛО 30 ДОЛЖНА БЫТЬ-ТОГДА ОН ОТКРЫЛ ВОЛШЕБНУ КНИГУ-Я ТАК ДУМАЮ ОБЩИЕ ПАРАМЕТРЫ ПО ДИЗЕЛЯМ И-НАШЕЛ ТАМ РД28 ДВИГАТЕЛЬ-И ЦИФЕРКИ КОМПРЕССИИ БЫЛИ 22ОЧКА 
А НА СЧЕТ 30-ОН СКАЗАЛ ЧТО ЭТО НА КРУЗЕРАХ 
ПО ЧЕМ КУПИЛ-ПО ТОМ И ПРОДАЛ... 
	
 
	 | 
	 
	 
 22-это степень сжатия,скорее всего.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2473  
				10.03.2010, 21:26
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 возможно...но что мне делать? 
силы кончаются воевать с машиной... 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2474  
				10.03.2010, 21:43
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от О Х О Т Н И К
 силы кончаются воевать с машиной... 
	
 
	 | 
	 
	 
 Территориально я там понимаю Вы в московской области живете. Спрашивайте москвичей про хороший дизель сервис.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2475  
				10.03.2010, 21:44
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 может вообще верхняя крышка  тнвд померла 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2476  
				10.03.2010, 22:10
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Этой зимой температуры были низкие.заводился без проблем.даже на градуснике в машине видел-31 завелся легко.и поехал заводить кия соренто новая-дизель.и галопера второго тоже дизель. 
Машина у меня зимует на улице-думаю если бы компрессия была бы плохая-то сомневаюсь что она заводилась бы в такие морозы. 
 
это такой блок электронный на тнвд? 
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось jvr, 10.03.2010 в 22:12.
				Причина: один автор
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2477  
				10.03.2010, 22:12
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Нужно поехать в любой другой сервис и попросить померять компрессию при вас, в килограммах на см. кв., и не курить нервно в сторонке, а смотреть чего и как происходит. Дальше уже делать выводы. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2478  
				10.03.2010, 22:13
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		И сьезди ,если будет возможность к Алексею(Лехаха) в Москву,номер тел в важных темах,он думаю поможет   
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось jvr, 11.03.2010 в 17:52.
				
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2479  
				10.03.2010, 22:14
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 был я в хорошем сервисе-сняли тнвд-настроили на стенде-уехал-через какоето время ве становится на свои места 
исправлюсь-первый день-учусь-извиняйте... 
 
 
если чесно эта крышечка на тнвд мне давно уже покоя не дает-были мысли что в ней дело... 
 
как только это проверить?если на стенде все хорошо-показывает... 
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось О Х О Т Н И К, 10.03.2010 в 22:37.
				
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2480  
				11.03.2010, 07:41
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Выход есть....звонок к Другу  
При таком комплексе проблем, зацикливаться на компрессии и сжатии не стоит. 
Машина пожилая, да ещё с историей.... Но поднимать надо. Так что в одни руки и желательно что бы они  росли от куда надо...   
А то ещё к официалам поедешь   
Удачи   
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER  А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |